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出口這類產(chǎn)品請注意!英國將開啟UKCA認證標志取...
2020.11.26
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2020年9月1日,英國政府正式宣布,英國已經(jīng)脫離歐盟,2021年1月1日正式開始使用英國合格評定(UKCA)認證標志,今年年底將結(jié)束英國脫歐后產(chǎn)品標志使用的過渡期。因此大多數(shù)目前在CE標志管控范圍內(nèi)的產(chǎn)品將來如果要出口到英國市場(英格蘭,威爾士以及蘇格蘭),都必須加貼UKCA標...



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天價運費再破紀錄!“拐點”遙遙無期,“灰色渠道”...
2020.11.25
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港口堵、倉庫爆、1萬美金天價運費……作為媒體人,最近聽到關(guān)于跨境物流的負面新聞,已經(jīng)多到耳朵生繭子了。但這其中,即便是每一個“微不足道的小事”,落在每個賣家身上,又都是天大的事的。我們也總在盼望著,明天會更好,那熬過這段時間,跨境物流的會更好嗎?可以預(yù)見的是,短期內(nèi),在新的一波旺...



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廈門海事局打造“陸海空天”模式!保障22萬艘次船...
2020.11.25
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“盡管新冠肺炎疫情仍在全球蔓延,有賴于我們?nèi)w同仁的不懈努力,今年截至11月18日,廈門海事局共保障轄區(qū)船舶進出港22萬艘次,貨物裝卸量17071萬噸,運送旅客1168.61萬人次?!睆B門海事局新聞發(fā)言人、副局長王玉寶24日向記者介紹道。當(dāng)天廈門海事局在“海巡0802”船上舉行2...



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外貿(mào)出口頻現(xiàn)爆單!利潤卻可能被人民幣大幅升值吞掉
2020.11.25
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11月初,小家電、家具等行業(yè)的外貿(mào)訂單頻頻爆單引起了市場一番熱議。目前來看,激增的外貿(mào)出口訂單能令A(yù)股上市公司增收“幾斗米”仍存在不確定性。11月23日披露公告表示,在手訂單能否最終盈利、實現(xiàn)盈利的時間均存在不確定性。11月18日,有媒體報道稱,商家在手的訂單已經(jīng)排到2021年7...



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解讀!出口玩具如何應(yīng)對國外技術(shù)壁壘?
2020.11.25
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玩具,顧名思義是游戲(玩耍)的器具,頗有歷史淵源。漢代王符在《潛夫論.浮侈篇》中說玩具是戲小兒之具(逗小兒玩的東西),“或做泥車、瓦狗。馬騎倡排,諸歡小兒之凡,以巧詐”?,F(xiàn)代漢語詞典中,對玩具的定義是:“專供兒童玩的東西”。隨著玩具在當(dāng)今國際貿(mào)易中所占比重日益加大,國際標準化組織...



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進料加工手冊核銷業(yè)務(wù)簡介!一文搞定!
2020.11.24
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進料加工是指有進出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè),為了加工出口貨物而用外匯從國外進口原料、材料、輔料、元器件、配套件、零部件和包裝材料(簡稱進口料件),經(jīng)加工生產(chǎn)成貨物收回后復(fù)出口的一種出口貿(mào)易方式。根據(jù)規(guī)定,生產(chǎn)型出口企業(yè)從事進料加工業(yè)務(wù)的應(yīng)在每年4月20日之前,向主管稅務(wù)機關(guān)申請辦理上年度進...



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出口貨物“退運” 知多少,不得不說的幾個實操問題
2020.11.24
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淘寶買賣貨物,賣出的貨物不合買家的意,買賣雙方商量好運費就可以退貨。如果貨物賣到國外,再退貨回國內(nèi),事情就不簡單了,根本原因在稅。一般出口貨物退運有兩種進境方式:1、免稅退運進口根據(jù)海關(guān)總署124號令《中華人民共和國海關(guān)進出口貨物征稅管理辦法》第五十七條,因品質(zhì)或者規(guī)格原因,出口...



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艙單卸貨港國別與報關(guān)單指運港國別不一致,移綜合處...
2020.11.24
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今年疫情以來,外貿(mào)從冷到熱,到現(xiàn)在一柜難求,到海運費一路飆漲,為了讓貨能順利出海,外貿(mào)人也是想盡辦法,沒有直航,中轉(zhuǎn),中轉(zhuǎn),總是要想盡一切辦法到達目的地!近日,有申報企業(yè)反映一如既往填報了多年的艙單和報關(guān)單,忽然中控送處置,原因有:“艙單申報卸貨港與報關(guān)單不一致”、“艙單卸貨港國...



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海關(guān)解讀 | 加工貿(mào)易禁止類目錄調(diào)整;12日1日...
2020.11.23
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政策解讀為促進外貿(mào)穩(wěn)定增長,支持加工貿(mào)易穩(wěn)定發(fā)展,商務(wù)部和海關(guān)總署近期聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整加工貿(mào)易禁止類商品目錄的公告》(商務(wù)部 海關(guān)總署2020年第54號公告),對加工貿(mào)易禁止類商品目錄進行調(diào)整,自2020年12日1日起執(zhí)行。本次調(diào)整,將原公告中199個10位商品編碼項下的商品...



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外貿(mào)人請注意!多國港口擁堵癱瘓,附加費狂飆,最后...
2020.11.23
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近幾個月來,由于全球經(jīng)濟復(fù)蘇不均衡、世界多地疫情大幅反彈,同時圣誕、新年等傳統(tǒng)運輸旺季到來,導(dǎo)致歐美多港口出現(xiàn)擁堵,國內(nèi)很多港口集裝箱卻極度缺乏。在這樣的情況下,多家大型航運公司開始征收擁堵附加費、旺季附加費、缺柜費等附加費用。業(yè)內(nèi)分析人士表示,集裝箱航運“漲價潮”主要是由于新冠...

