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【B型保稅物流中心】B型保稅物流中心,你想知道的...
2020.12.03
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Q:什么是保稅物流中心(B型)?A:保稅物流中心(B型)是指經(jīng)過海關(guān)批準(zhǔn),由中國境內(nèi)一家企業(yè)法人經(jīng)營,多家企業(yè)進(jìn)入并從事保稅倉儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的海關(guān)集中監(jiān)管場所。保稅物流中心(B型)內(nèi)只能設(shè)立倉庫、堆場和海關(guān)監(jiān)管工作區(qū),不得建立商業(yè)性消費(fèi)設(shè)施。Q:哪些從境外進(jìn)入物流中心內(nèi)的貨物可以保稅...



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船公司公布明年1月份漲價(jià)通知!??帐茏?,中歐班列...
2020.12.02
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缺箱、擁堵、持續(xù)高企的運(yùn)價(jià)接下來一段時(shí)間仍是主旋律。亞洲集裝箱短缺推高了運(yùn)輸成本,缺柜是最大的干擾因素,所有的空箱子都到哪里去了?DHL全球貨運(yùn)歐洲負(fù)責(zé)人Markus Panhauser表示,中歐鐵路運(yùn)輸能力也接近滿負(fù)荷,中歐班列也遭遇延誤,運(yùn)力受到擠壓,“看好卡車陸運(yùn)”。202...



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海關(guān)最新回復(fù):加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)跨年申報(bào)問題
2020.12.02
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近期,不少加貿(mào)企業(yè)咨詢反映的關(guān)于深加工結(jié)轉(zhuǎn)延期的相關(guān)問題,現(xiàn)收集整理黃埔關(guān)區(qū)有關(guān)主管海關(guān)的回答如下:1.Q:關(guān)于深加工結(jié)轉(zhuǎn)延期問題A:《海關(guān)總署關(guān)于精簡和規(guī)范作業(yè)手續(xù) 促進(jìn)加工貿(mào)易便利化的公告》(海關(guān)總署公告2019年第218號(hào))規(guī)定深加工結(jié)轉(zhuǎn)集中申報(bào)不得跨年申報(bào),主要考慮商品編...



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海關(guān)嚴(yán)查3C認(rèn)證自我聲明申報(bào)規(guī)范,這個(gè)錯(cuò)誤不要再...
2020.12.01
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關(guān)于3C認(rèn)證目錄,海關(guān)溫馨提示:近期,海關(guān)發(fā)現(xiàn)不少企業(yè)對涉及CCC強(qiáng)制認(rèn)證產(chǎn)品上傳的自我聲明不符合規(guī)范,請務(wù)必根據(jù)《2020年最新CCC認(rèn)證目錄HS對照表》的適用認(rèn)證方式進(jìn)行對照整改。如發(fā)現(xiàn)在3C目錄HS對照表內(nèi)的產(chǎn)品,再出具《CCC目錄外產(chǎn)品情況聲明》,海關(guān)將予以警告或移交相關(guān)...



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關(guān)務(wù)政策:2020年12月海關(guān)經(jīng)貿(mào)新規(guī)匯總
2020.12.01
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自2020年12月1日起,都有哪些海關(guān)相關(guān)新政策或經(jīng)貿(mào)新規(guī)定開始實(shí)施呢?快來了解一下吧!0112月1日起,《中華人民共和國出口管制法》正式實(shí)施2020年10月17日,十三屆全國人大常委會(huì)第二十二次會(huì)議審議通過了《中華人民共和國出口管制法》,將于2020年12月1日起施行。標(biāo)志著我...



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注意!美國LAX癱瘓,CA貨班全部取消,本周PV...
2020.12.01
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今天是12月的第一天,看看物流界發(fā)生的這些事兒,感覺今年能提前過年了。有貨代表示,什么都不重要了,只要船能來,飛機(jī)能來,讓我知道貨運(yùn)哪里去就可以了。根據(jù)最新消息,由于洛杉磯LAX當(dāng)?shù)夭鸢迦藛T幾乎全部感染新冠,人力嚴(yán)重短缺,國航CA的PEK-LAX(北京-洛杉磯)航班,12月1-1...



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注意!來往香港貨運(yùn)車輛備案無紙化了
2020.11.30
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根據(jù)海關(guān)總署公告2020年第91號(hào)(關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)運(yùn)輸具工進(jìn)出境監(jiān)管作業(yè)無紙化的公告),自2020年12月1日起,來往香港貨運(yùn)車輛企業(yè)及車主可通過中國(廣東)國際貿(mào)易單一窗口(以下簡稱“單一窗口”)向海關(guān)提交相關(guān)電子化數(shù)據(jù),海關(guān)審核通過后即視為備案完成,無需前往海關(guān)前臺(tái)辦理相關(guān)申...



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你的歐洲客戶回來上班了嗎?多國解封時(shí)間整理!
2020.11.30
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11月初,由于歐洲多國遭遇了第二波疫情卷土重來,不少國家不約而同出臺(tái)了相關(guān)封鎖政策以控制疫情發(fā)展。一個(gè)月時(shí)間即將過去,部分國家已經(jīng)開始著手安排解封事宜。英國12月2日上線新政策,圣誕短暫解封英國的二次封國將在12月2日結(jié)束,但是!為了鞏固封鎖成果,英國將會(huì)采取更加嚴(yán)厲的三級(jí)封鎖管...



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就現(xiàn)在!一個(gè)集裝箱就賺146美元!船東才是危機(jī)下...
2020.11.27
4363
2020年突如其來的新冠疫情,全球各行業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈無不深受沖擊,航運(yùn)業(yè)也在艱難中前行,然而走著走著有了轉(zhuǎn)機(jī),而且是大轉(zhuǎn)機(jī)——運(yùn)費(fèi)強(qiáng)勁漲了起來。航運(yùn)公司也意外地成了疫情危機(jī)下為數(shù)不多的贏家,三季度利潤紛紛爆表,達(dá)到數(shù)億美元。? 運(yùn)力最大的Maersk是航運(yùn)業(yè)的財(cái)務(wù)領(lǐng)頭羊,2020年第...



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冷鏈物流面臨前所未有的大變局!
2020.11.27
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今年,尤其是下半年以來,冷鏈物流行業(yè)遇到了前所未有的考驗(yàn),盡管這個(gè)考驗(yàn)所提出的問題,更多的是負(fù)面或者是令人困惑的,但實(shí)事求是地說,對于我們冷鏈物流來說,這絕對不是壞事;相反,按照辯證法否定之否定的觀點(diǎn)來看,還是一件大好事。之所以這么說,是因?yàn)檫@些年來,全社會(huì)對冷鏈物流行業(yè)都是正面...

