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普惠制原產(chǎn)地證書是根據(jù)發(fā)達國家給予發(fā)展中國家出口的制成品和半制成品的一種普遍的、非歧視的、非互惠的關(guān)稅優(yōu)惠制度所簽發(fā)的一種優(yōu)惠性原產(chǎn)地證。在對外貿(mào)易中，簡稱為FORM A或GSP FORM A。今天，小編給大家解讀一下普惠制原產(chǎn)地證書的填制規(guī)范吧。第一欄貨物啟運至（應(yīng)填寫中國境內(nèi)...

11月，全球主干航線綜合準班率指數(shù)為34.99%，這是自2019年有統(tǒng)計以來的最低值。以上海港為例，準班率只有34.99%，這實在是有點過分了。主干航線準班率亞洲至歐地兩條航線在收發(fā)貨準班率排名中分列第三和第四位，但是在到離港準班率排名中相對靠后，尤其是地中海航線收發(fā)貨準班率比到...

11月30日ONE一艘大型集裝箱船“ONE APUS”號，在夏威夷西北方向約1600海里處遭遇惡劣天氣，船舶發(fā)生嚴重顛簸，約有1816個集裝箱損壞或丟失，其中包括64個危險品集裝箱（54個炮竹柜，8個電池柜，2個酒精溶液柜）。該船11月19日從深圳鹽田開出，曾掛靠新加坡、泰國林查...

企業(yè)管理及檢驗檢疫Q1:  請問“證照分離”改革全覆蓋試點對登記注冊在自貿(mào)區(qū)外的企業(yè)適用嗎？A:  根據(jù)《關(guān)于開展“證照分離”改革全覆蓋試點的公告》（海關(guān)總署公告2019年第182號）附件1《報關(guān)企業(yè)注冊登記》第三中規(guī)定：僅適用于登記注冊在自由貿(mào)易試...

捷克、波蘭、匈牙利、芬蘭、土耳其、保加利亞等都在名單內(nèi)。由于新冠疫情的影響，國際物流運力下降，導(dǎo)致集裝箱船運費大漲，美西航線運價更是較年初漲了近3倍，在運力緊張的背景下，行業(yè)頻頻產(chǎn)生甩柜的現(xiàn)象。而目前歐美市場的物流都受到了影響?？缇迟u家們最關(guān)心的是：我的貨還能不能運過去了？眼看圣...

美國聯(lián)邦海事委員會（FMC）威脅稱，將動用其所有可能的權(quán)力，推翻國際航運公司放棄運送美國農(nóng)產(chǎn)品出口、轉(zhuǎn)而重新安置空集裝箱的決定。集裝箱短缺和市場力量導(dǎo)致一些航運公司削減了美國傳統(tǒng)出口商的集裝箱配額，以緩解供應(yīng)鏈中一些嚴重的問題。此舉對美國的農(nóng)產(chǎn)品出口產(chǎn)生了巨大影響，報道稱，一些貨...

中智自貿(mào)協(xié)定升級版將成為迄今我國貨物開放水平最高的自貿(mào)協(xié)定，中國-智利自貿(mào)協(xié)定升級《議定書》是我國與拉美國家的第一個自貿(mào)區(qū)升級協(xié)定，有利于進一步挖掘雙方經(jīng)貿(mào)合作潛力，也有利于輻射周邊市場并向拉美國家拓展“一帶一路”倡議。01填制說明Part 01出口商名稱、地址和國家企業(yè)名稱+地...

魔幻2020，航運業(yè)每天都有勁爆新聞，也時刻牽動著外貿(mào)貨代人的心?？ㄜ囁緳C“排隊”打單提柜，你掙我搶，只為一個箱子，快“打起來了”。這真實的反應(yīng)了，即使船公司正常放艙，但是又不保證會有箱子，國內(nèi)一箱難求的情況。另一則重磅消息是達飛直接停止接受未來3周從亞洲到歐洲的訂艙，歐洲線基本...

目前，亞洲內(nèi)部的集裝箱運力正顯示出收緊的跡象。東方海外（OOCL）在一份客戶咨詢中表示，香港確診數(shù)量的上升和中國大陸的檢疫限制，港澳華南駁船航線運力大幅下降，預(yù)計2021春節(jié)長假期間，華南地區(qū)港口（含廣東、廣西、海南、云南及貴州）進口操作將有影響及限制。具體日期取決于集裝箱的目的...

2020年12月11日起，海關(guān)開始全面推行出口貨物原產(chǎn)地證書智能審核，原產(chǎn)地證書由“人工審核”升級到“智能審核”。下面小編就為大家詳細介紹一下海關(guān)是如何將人工智能與原產(chǎn)地證書相結(jié)合的。結(jié)語：原產(chǎn)地證書智能審核是海關(guān)以信息化手段提升管理效能的舉措，實現(xiàn)提速減負、風(fēng)險可控、執(zhí)法統(tǒng)一的...