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船公司宣布：春節(jié)之前暫停接收運(yùn)往華南等地多個港口貨物！由于對華南和香港之間的沿海支線船上船員的新冠肺炎檢疫隔離要求，支線運(yùn)營商宣布將在2022年農(nóng)歷新年(2022年2月1日至5日)之前暫停至少6周的服務(wù)?？紤]到這一情況，ONE將暫停接收經(jīng)華南地區(qū)主要港口再通過國內(nèi)支線到達(dá)最終目的...

▲出境貨物報檢的地點和時限主要有哪些規(guī)定？1.出境貨物一般情況下應(yīng)在產(chǎn)地辦理報檢手續(xù)。2.出境貨物應(yīng)于裝運(yùn)前報檢，對于個別檢驗檢疫周期較長的貨物，應(yīng)留有相應(yīng)的檢驗檢疫時間。3.對于需隔離檢疫的出境動物，在動物出境前60天預(yù)報檢，隔離前7天受理報檢。出境野生捕撈水生動物，在水生動物...

新修訂的《中華人民共和國海關(guān)注冊登記和備案企業(yè)信用管理辦法》（以下簡稱“新版《信用辦法》”），自2021年11月1日起實施。本文針對企業(yè)比較關(guān)注的問題給予解答。Q：新版《信用辦法》的適用企業(yè)范圍是什么？A：新版《信用辦法》的適用企業(yè)范圍為海關(guān)注冊登記和備案企業(yè)。Q：新版《信用辦法...

繼馬士基后又一船公司對大連冷藏箱實施限制繼馬士基之后，11月22日，德國航運(yùn)公司赫伯羅特在給客戶的最新通知中警告，對運(yùn)往中國第一大冷藏港大連的冷凍肉類和海鮮產(chǎn)品的冷藏箱實行限制規(guī)定。赫伯羅特表示處于對客戶貨物運(yùn)輸計劃，鑒于近期入境冷凍貨物報關(guān)后提貨的挑戰(zhàn)，為客戶提供一些其他選擇。...

從事加工貿(mào)易生產(chǎn)的企業(yè)經(jīng)常因為擅自處置副產(chǎn)品受到海關(guān)處罰，那么如何處理才是合法合規(guī)的？熟知下面這些知識就能幫正確處置副產(chǎn)品。Q：什么是加工貿(mào)易副產(chǎn)品（以下簡稱“副產(chǎn)品”）？A：副產(chǎn)品，是指加工貿(mào)易企業(yè)從事加工復(fù)出口業(yè)務(wù)，在加工生產(chǎn)出口合同規(guī)定的制成品（即主產(chǎn)品）過程中同時產(chǎn)生的，...

自由貿(mào)易協(xié)定及自由貿(mào)易區(qū)自由貿(mào)易協(xié)定自由貿(mào)易協(xié)定（Free Trade Agreement，F(xiàn)TA）是指兩個或多個國家（包括獨(dú)立關(guān)稅地區(qū)）為實現(xiàn)相互之間的貿(mào)易自由化所進(jìn)行的地區(qū)性貿(mào)易安排，協(xié)定通常包括貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、投資、政府采購、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)等領(lǐng)域。自由貿(mào)易區(qū)自由貿(mào)易協(xié)定所...

集裝箱船運(yùn)費(fèi)飆升，對全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇構(gòu)成一大威脅；受到進(jìn)口價格大漲的影響，貨物仰賴海運(yùn)輸入的小國受到的沖擊將最為嚴(yán)重。疫情期間消費(fèi)品的需求大幅上揚(yáng)，導(dǎo)致全球出現(xiàn)嚴(yán)重的供應(yīng)瓶頸，這使得集裝箱船以及裝貨箱的供應(yīng)也受到影響。海運(yùn)與港口官員預(yù)期，全球供應(yīng)鏈中斷的問題將延續(xù)至2022年?！澳壳?..

海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所、集中作業(yè)場地、海關(guān)指定監(jiān)管場地三者的概念非常容易混淆，今天小編就對這三個名詞做個辨析，幫助大家徹底弄懂三者之間的關(guān)系和異同。PART1.基本定義一、海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所（場地）海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所（場地）劃分為：（一）海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所是指由企業(yè)負(fù)責(zé)經(jīng)營管理，供進(jìn)出境運(yùn)輸...

土耳其里拉兌美元匯率兩個月內(nèi)從8跌到10。同樣的幅度，如果人民幣匯率兩個月內(nèi)從6.3跌到8！不敢想，也不能想。畢竟土耳其國內(nèi)已經(jīng)被貨幣貶值搞得人心惶惶、民不聊生了。而對于我國的出口企業(yè)來說，當(dāng)然是盼望人民幣保持穩(wěn)定，因為每升值一個點，就意味著我們的利潤又被擠壓了一部分。遙想去年5...

綜合性海運(yùn)服務(wù)數(shù)字化平臺Sea Explorer截至11月16日的數(shù)據(jù)顯示，基于港口效率、惡劣天氣、船舶本身的情況，目前全球范圍內(nèi)至少有565艘船舶等待靠泊。VesselsValue Trade和AIS數(shù)據(jù)綜合顯示，目前全球共有236.6萬TEU（國際標(biāo)準(zhǔn)箱單位）和1.816億D...