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緩解疫情沖擊,跨境電商應對有道
2020.07.304580

“物流價格全線暴漲時,包機業(yè)務也被刺激,往常二三十萬美元一趟的包機價格一度漲到七八十萬美元甚至一百萬美元?!?020年第二季度跨境電商行業(yè)調(diào)研報告顯示,疫情導致全球運力大幅削減,空運和海運價格相繼上漲,賣家物流成本急劇攀升。


調(diào)研顯示,國際局勢不明朗、國際物流受阻、資金周轉(zhuǎn)困難、海外采購商倒閉或資金斷鏈等因素給外貿(mào)企業(yè)帶來較大沖擊。全球疫情之下,外貿(mào)線上化趨勢愈發(fā)明顯,越來越多的企業(yè)選擇開啟跨境電商的外貿(mào)新征途。同時,針對物流困局,部分企業(yè)采取“國內(nèi)倉+第三方海外倉+亞馬遜FBA倉”模式,將補貨發(fā)運至第三方海外倉運營,有效分散了經(jīng)營風險,保障了終端銷售的持續(xù)性。

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物流掣肘


4月份,由于航班大量停飛,運力無法滿足空運需求,各大物流服務商以不同形式提價,跨境電商賣家的物流成本快速攀升。在雨果網(wǎng)于5月9日發(fā)起的由455位賣家參與的問卷調(diào)研中,七成以上賣家表示4月份的物流支出同比增幅過半,更有24%的賣家表示物流價格同比去年翻了兩番以上。


由于空運價格暴漲,海運需求量有所提高。在上述調(diào)研中,52%的跨境電商賣家在頭程運輸上選擇海運方式。價格成為賣家渠道選擇上最重要的考量因素,其次是時效和性價比。


受美國暴亂及歐洲爆倉等因素影響,6月份賣家的整體物流時效普遍較低。雨果網(wǎng)在6月4日發(fā)起的由236位賣家參與的調(diào)研顯示,九成以上賣家的物流出現(xiàn)了延誤情況。其中,42%的賣家物流比正常情況延時10天以上。與一季度相比,基于各國對疫情的控制,二季度跨境電商物流頭程問題在較大程度上得到了解決,但因為當?shù)貍}庫包裹積壓較多,人員不足,且運作效率下降,尾程派送問題突出。


“在確保庫內(nèi)疫情防控效果的前提下,海外倉一件代發(fā)、中轉(zhuǎn)、貼標、換標等業(yè)務將迎來井噴式增長。”報告指出,疫情下,郵政官方渠道的所有產(chǎn)品均大幅漲價,eBay、Wish、速賣通等平臺上以銷售低客單價產(chǎn)品為主的賣家在尋找更高性價比的物流渠道,鐵路小包和海運小包或是一個新的方向。


“2020年的跨境物流沒有淡季,”上半年重點運送防疫物資,下半年商業(yè)需求的回歸會帶動物流貨量暴漲。其間,如何提升自身競爭力,實現(xiàn)降本增效是物流企業(yè)需要重點考慮的問題。


基于目前的物流狀況,跨境電商賣家要合理采購備貨,控制好在途在售等庫存;做好客戶維護,與買家提前溝通尾端派送時效滯后等情況,告知原因爭取獲得諒解,必要時向客戶提供降低損失的可行性建議,減少差評和退貨現(xiàn)象的發(fā)生。此外,要做好資金回轉(zhuǎn)周期延長預案,防止現(xiàn)金流斷裂帶來的負面影響。

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加速轉(zhuǎn)型


自3月份復工以來,疫情正加速外貿(mào)線上化趨勢。據(jù)海關統(tǒng)計,今年上半年,海關跨境電商監(jiān)管平臺進出口增長26.2%。其中,出口增長28.7%,進口增長24.4%??缇畴娚坛蔀榉€(wěn)外貿(mào)的重要力量。


相比一季度,海外實體零售在二季度受到的沖擊更大、影響程度更深,消費場景繼續(xù)向線上轉(zhuǎn)移,海外消費者正在養(yǎng)成的網(wǎng)購習慣會逐步讓中國跨境電商賣家受益,越來越多的傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)也順應形勢轉(zhuǎn)型跨境電商。


調(diào)研顯示,主動嘗試跨境電商業(yè)務的企業(yè)占比在快速提升。6月5日調(diào)研的200家外貿(mào)企業(yè)中,有19%的企業(yè)選擇主動嘗試跨境電商升級業(yè)務模式,相比上一個季度提升了8個百分點,還有13%的企業(yè)選擇加力拓展日韓、中東等新市場。7月2日針對143家外貿(mào)企業(yè)的調(diào)研顯示,對于布局跨境電商,46%的外貿(mào)企業(yè)表示有意組建跨境電商團隊,13%的企業(yè)表示會找第三方代運營跨境電商業(yè)務。


由于疫情蔓延,“宅經(jīng)濟”品類需求爆發(fā),家居、辦公、美容、健身器材等賣家迎來一輪訂單回暖潮。據(jù)零售分析公司Stackline數(shù)據(jù)顯示, 除防疫物資外,歐洲人在封城時的最大剛需是在室內(nèi)鍛煉,宅家生活和娛樂用品需求大幅增長。隨著各國陸續(xù)解封復工復產(chǎn),自行車、電動車等代步工具以及打印機等戶外用品和辦公用品需求上漲。據(jù)全球速賣通數(shù)據(jù),疫情期間,平臺3D打印機的銷售額同比翻了一番。海外大量工廠因疫情關閉,線下流通渠道受限,但線上跨境渠道是暢通的,很多商家選擇線上購買3D打印機打印口罩、汽車零件,甚至打印飛機零部件。


小貼士

廈門漢跨境供應鏈服務平臺,正是以跨境電商服務商的角色,成為跨境電商企業(yè)與政府海關之前的一座橋梁,更好的推動諸多利好政策的實現(xiàn)與執(zhí)行。目前,我司為各類跨境電商企業(yè)提供跨境電商進口合法渠道咨詢、物流方案策劃,為更多類似優(yōu)錸優(yōu)購的跨境電商提供物流服務,降低海外優(yōu)勢商品進入中國市場的門檻,提供專業(yè)的平臺系統(tǒng)對接服務、跨境物流清關服務。

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