2024.04.17
2098氣溫越來越高了，船公司的漲價沖動也開始按捺不住了！
據(jù)壹航運(yùn)獲悉，本周開始，多家船公司推出的旺季附加費(fèi)（PSS）和運(yùn)費(fèi)調(diào)漲（GRI）正式開始生效，部分運(yùn)費(fèi)及附加費(fèi)漲幅驚人：比如從中國去往非洲部分地區(qū)的旺季附加費(fèi)大柜從200美元上調(diào)至400美元，小柜則直接從100美元拉升到了300美元，漲幅高達(dá)300%
歐美亞非拉都有覆蓋
據(jù)壹航運(yùn)獲悉：包括MSC、馬士基、達(dá)飛、赫伯羅特、HMM等在內(nèi)的船公司近期都相繼調(diào)整了部分航線的費(fèi)率。
MSC調(diào)整遠(yuǎn)東至地中海、亞得里亞海、黑海地區(qū)FAK費(fèi)率
近日，地中海航運(yùn)MSC發(fā)布公告，自2024年4月15日起，所有亞洲港口（包括日本、韓國和東南亞）至地中海、亞得里亞海和黑海征收新FAK費(fèi)率，直至另行通知。詳情如下：
馬士基征收旺季附加費(fèi)PSS
據(jù)壹航運(yùn)獲悉：近日，馬士基發(fā)布公告，稱自2024年4月15日起，從中國大陸、中國香港、中國臺灣出口至安哥拉、喀麥隆、剛果、赤道幾內(nèi)亞、加蓬、納米比亞、中非共和國、乍得的集裝箱征收旺季附加費(fèi)，
具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為小柜300美元，大柜400美元。
另外，馬士基還宣布自4月15日起，對中國大陸和中國香港出口至尼日利亞的集裝箱征收400美元/箱的旺季附加費(fèi)，出口至布基納法索、貝寧、科特迪瓦、加納、尼日爾、多哥的集裝箱旺季附加費(fèi)為600美元/箱。
中國臺灣出口至上述地區(qū)的貨物旺季附加費(fèi)自5月8日起生效。
達(dá)飛調(diào)整亞洲-北歐航線FAK費(fèi)率
近日，船公司達(dá)飛發(fā)布公告，宣布調(diào)整亞洲-北歐航線FAK費(fèi)率，自 2024 年4月15日（裝貨日期）起，每20英尺干箱2200美元，每40英尺干箱/高箱/冷藏箱4000美元。
根據(jù)達(dá)飛最新公告顯示，自5月1日起亞洲-北歐航線FAK費(fèi)率同樣為小柜2200美元，大柜4000美元。
達(dá)飛調(diào)整亞洲-北非&地中海航線FAK費(fèi)率
與此同時，達(dá)飛還宣布調(diào)整2024年4月15日-30日亞洲出口至北非和地中海航線的FAK費(fèi)率，具體收費(fèi)如下：
值得特別注意的是，這一航線貨物還需另外收取500美元/TEU的應(yīng)急費(fèi)用（Contingency charge）。
赫伯羅特上調(diào)亞洲-歐地航線FAK費(fèi)率
赫伯羅特發(fā)布公告稱，2024年4月15日，在遠(yuǎn)東和北歐以及地中海之間往返的FAK費(fèi)率將上調(diào)，提價適用于20英尺和40英尺集裝箱（包括高柜和冷藏箱）運(yùn)輸?shù)呢浳铩＞唧w收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：
HMM宣布亞洲至北美、墨西哥GRI
韓新海運(yùn)HMM宣布，自2024年4月15日起，將對從所有始發(fā)地到美國、加拿大和墨西哥的服務(wù)實行新GRI。
根據(jù)HMM最新發(fā)布的公告，5月1日起的征收標(biāo)準(zhǔn)相同。詳情如下：
一個月推漲4次，萬海亞洲最瘋狂
3月15日，船公司萬海宣布自第13周起對全中國區(qū)出口至亞洲區(qū)（近洋航段）的貨物小柜上漲50美元，大柜上漲100美元。（漲價通知）
3月29日，萬海宣布自第15周起亞洲線小柜再漲50美元，大柜漲100美元。
4月11日，萬海再次發(fā)出公告，宣布自第16周起亞洲線小柜再漲50美元，大柜漲100美元。
據(jù)壹航運(yùn)最新獲悉：距離上次漲價僅過了4天，昨天（4月15日），已經(jīng)連續(xù)推漲三次的萬海航運(yùn)對外發(fā)出了第四封漲價通知：
“近期因公司各項運(yùn)營成本不斷攀升，現(xiàn)針對全中國區(qū)出口至亞洲區(qū)(近洋航段)的貨載實施運(yùn)價調(diào)漲?！?/p>
自第17周起（即4月22日），小柜再漲50美元，大柜漲100美元。
來源:連云港市國際航運(yùn)物流協(xié)會
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也就是說，短短一個月的時間，萬海航運(yùn)亞洲線小柜便漲了200美元，大柜漲了400美元！
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