2024.01.17
2446為服務(wù)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)，持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，助企紓困降成本，海關(guān)總署在全國海關(guān)全面實施“中歐班列境內(nèi)段運費扣減”“內(nèi)河運費扣減”舉措。通過上述舉措，海關(guān)在對進(jìn)口貨物計征稅款時，對于符合相關(guān)條件的境內(nèi)運輸及其相關(guān)費用可不計入完稅價格，讓企業(yè)享受到“真金白銀”的實惠。
中歐班列境內(nèi)段運費扣減
Q：中歐班列是什么？
A：中歐班列，是指按照固定車次、線路等條件開行，往來與我國與歐洲及“一帶一路”沿線國家的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列。2011年，首列中歐班列由重慶發(fā)往德國杜伊斯堡。中歐班列為穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈、助力中歐共同抗疫發(fā)揮了重要作用，也為國家“一帶一路”建設(shè)提供了強力運輸保障。
Q：什么情況可以扣減中歐班列境內(nèi)段運費及相關(guān)費用？
A：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，境內(nèi)輸入地點起卸前發(fā)生的由買方實際支付或者應(yīng)當(dāng)支付的運輸及其相關(guān)費用計入進(jìn)口貨物的完稅價格。境內(nèi)輸入地點起卸后發(fā)生的運輸及其相關(guān)費用可以在進(jìn)口貨物的價款中單獨列明的，不計入進(jìn)口貨物的完稅價格。
溫馨提示：中歐班列回程列車線路跨越多個國家，期間可能經(jīng)歷多次換軌，只有在我國境內(nèi)輸入地點換軌后的運輸及其相關(guān)費用才可以從進(jìn)口貨物的完稅價格中扣除。
Q：各類成交方式下回程運輸及其相關(guān)費用申報有何要求？
A：
●申報成交方式為EXW，F(xiàn)OB或C&I的
回程運輸進(jìn)口貨物納稅義務(wù)人能夠分別提供進(jìn)口貨物運抵境內(nèi)輸入地點起卸前、后運輸及其相關(guān)費用憑證的，海關(guān)可接受其在進(jìn)口貨物報關(guān)單運費欄內(nèi)僅申報起卸前運輸及其相關(guān)費用。
納稅義務(wù)人無法分別提供進(jìn)口貨物運抵境內(nèi)輸入地點起卸前、后運輸及其相關(guān)費用憑證，但可以提供客觀量化的標(biāo)準(zhǔn)對起卸前、后鐵路段運輸及其相關(guān)費用進(jìn)行分?jǐn)偟?，海關(guān)可接受其在進(jìn)口貨物報關(guān)單運費欄內(nèi)申報起卸前發(fā)生的全部運輸及其相關(guān)費用。
●申報成交方式為C&F或CIF邊境口岸的
正常情況下無需對進(jìn)口貨物的運輸及其相關(guān)費用進(jìn)行調(diào)整。
●申報成交方式為C&F或CIF境內(nèi)目的口岸的
回程運輸進(jìn)口貨物納稅義務(wù)人能夠提供單獨列明進(jìn)口貨物運抵境內(nèi)輸入地點起卸后發(fā)生的運輸及其相關(guān)費用的合同、發(fā)票等單據(jù)，海關(guān)可接受其以負(fù)值的形式在報關(guān)單“雜費”欄內(nèi)填報起卸后運輸及其相關(guān)費用。
納稅義務(wù)人無法提供單獨列明進(jìn)口貨物運抵境內(nèi)輸入地點起卸后發(fā)生的運輸及其相關(guān)費用的合同、發(fā)票等單據(jù)，但可以提供客觀量化的標(biāo)準(zhǔn)對起卸前、后運輸及其相關(guān)費用進(jìn)行分?jǐn)偟?，海關(guān)可接受其以負(fù)值的形式在報關(guān)單“雜費”欄內(nèi)填報分?jǐn)偤蟮钠鹦逗筮\輸及其相關(guān)費用。
溫馨提示：納稅義務(wù)人在報關(guān)單“運費”或“雜費”欄內(nèi)填報相關(guān)費用的，應(yīng)將真實、準(zhǔn)確的憑證或分?jǐn)傄罁?jù)作為報關(guān)單的隨附資料上傳。
Q：運輸及其相關(guān)費用需要分?jǐn)倳r納稅義務(wù)人應(yīng)提供哪些資料？
A：納稅義務(wù)人可根據(jù)海關(guān)要求依次提供符合以下客觀量化標(biāo)準(zhǔn)的分?jǐn)傄罁?jù)進(jìn)行審核：
（一）中歐鐵路各線段當(dāng)期運價；
（二）起卸前、后運輸及其相關(guān)費用成本比例；
（三）起卸前、后運輸距離比例；
（四）其他符合客觀量化標(biāo)準(zhǔn)的分?jǐn)傄罁?jù)。
溫馨提示：鑒于中歐班列回程運輸進(jìn)口貨物運行模式較為多樣，納稅義務(wù)人如對回程運輸及其相關(guān)申報或分?jǐn)傆腥魏我蓡枺稍谪浳镞M(jìn)口申報前與海關(guān)充分溝通。
內(nèi)河運費扣減
Q：什么是內(nèi)河運輸及其相關(guān)費用？
A：內(nèi)河運輸及其相關(guān)費用是指海運進(jìn)口貨物運抵中華人民共和國境內(nèi)輸入地點起卸后通過水運方式繼續(xù)運輸發(fā)生的運輸及其相關(guān)費用。
其中境內(nèi)輸入地點是指在承運進(jìn)口貨物的國際航行工具進(jìn)入我國關(guān)境后，進(jìn)口貨物首次離開該運輸工具的地點；起卸后，是指貨物起卸行為開始之后。在通常的貿(mào)易實際中，內(nèi)河運費主要涉及內(nèi)河段江船運費及港口裝卸作業(yè)費等。
在南昌關(guān)區(qū)，通常指貨物在運抵上海外港、洋山等港口起卸后通過水運方式繼續(xù)運輸產(chǎn)生的運輸及其相關(guān)費用。
Q：什么情況可以扣減內(nèi)河運輸及其相關(guān)費用？
A：內(nèi)河運輸及其相關(guān)費用已單獨列明或者納稅義務(wù)人能按照客觀量化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分?jǐn)偛⑻峁┮罁?jù)的，不計入完稅價格。
溫馨提示：只針對進(jìn)口征稅貨物報關(guān)單，不涉及無需征稅報關(guān)單。
Q：內(nèi)河運費扣減應(yīng)提供哪些資料？
A：對于內(nèi)河運費已單獨列明的情形，納稅義務(wù)人應(yīng)提交具體列明運費明細(xì)的運費發(fā)票等單證資料。對于無法單獨列明的，納稅義務(wù)人應(yīng)提交客觀可量化的扣減標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù)資料，如：
1.承運進(jìn)口貨物運輸企業(yè)出具的內(nèi)河運輸及其相關(guān)費用資料。如內(nèi)河段承運企業(yè)針對進(jìn)口的該批次貨物所簽訂的運輸協(xié)議、運輸費用相關(guān)資料等單證。
2.海關(guān)接受貨物申報之日的同時或大約同時（前后45天內(nèi)）通常的內(nèi)河運輸及其相關(guān)費用；
3.第三方中介機構(gòu)使用與國內(nèi)公認(rèn)的會計原則相一致的原則和方法出具的內(nèi)河運輸及其相關(guān)費用咨詢意見。
溫馨提示：如果納稅義務(wù)人無法提供上述資料的，或者提供的資料缺乏客觀量化數(shù)據(jù)的（如提供的依據(jù)僅是承運企業(yè)出具的對運費數(shù)額的簡單說明，而對于該筆費用的來源、出處、計算方法等未能提供佐證材料），海關(guān)不予扣減內(nèi)河運輸及其相關(guān)費用。
Q：內(nèi)河運費扣減如何填報報關(guān)單？
A：進(jìn)口貨物申報價格未含運輸及其相關(guān)費用（如成交方式為FOB、EXW等）且符合扣減情形的，海關(guān)可接受納稅義務(wù)人在進(jìn)口貨物報關(guān)單“運費”欄內(nèi)僅填報運抵境內(nèi)輸入地點起卸前的運輸及其相關(guān)費用。對于“運費”欄內(nèi)填報全程運輸及其相關(guān)費用的，海關(guān)可接受納稅義務(wù)人以負(fù)值的形式在報關(guān)單“雜費”欄內(nèi)填報已包含在申報運費中的內(nèi)河運輸及其相關(guān)費用。
進(jìn)口貨物申報價格已含運輸及其相關(guān)費用（如成交方式為CIF、C&F等）且符合扣減情形的，海關(guān)可接受納稅義務(wù)人以負(fù)值的形式在報關(guān)單“雜費”欄內(nèi)填報已包含在申報運費中的內(nèi)河運輸及其相關(guān)費用。
溫馨提示：報關(guān)單“備注”欄需注明“內(nèi)河運費扣減”。
來源：南昌海關(guān)
小貼士
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