鑒于非洲市場(chǎng)需求增長(zhǎng),近期,馬士基和達(dá)飛均對(duì)亞非航線進(jìn)行調(diào)整。
11月13日,馬士基宣布,從今年12月第一周開始,升級(jí)多條遠(yuǎn)東和非洲間的航線,提供遠(yuǎn)東和西非間更全面的覆蓋范圍和更快的運(yùn)輸時(shí)間。
同時(shí),馬士基還將推出新的支線服務(wù)——開普敦快線(Cape Town Express),并將其連接到升級(jí)后的SAFARI航線中。
馬士基印度次大陸、中東和非洲市場(chǎng)主管Bhavan Vempati表示:“目前,非洲市場(chǎng)快速增長(zhǎng),更多的消費(fèi)創(chuàng)造了更強(qiáng)勁的商品需求,并反映出非洲經(jīng)濟(jì)的彈性。在當(dāng)前的市場(chǎng)條件下,我們必須提供有彈性和可靠的產(chǎn)品給客戶。我們的目標(biāo)是為客戶提供競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),為未來(lái)做好準(zhǔn)備?!?/p>
升級(jí)后的航線詳情如下:
升級(jí)后的FEW2航線,將重點(diǎn)關(guān)注尼日利亞市場(chǎng),掛靠港序?yàn)椋盒录悠篓C丹戎帕拉帕斯–洛美–阿帕帕–翁內(nèi)–科托努–新加坡。
升級(jí)后的FEW3航線,將連接西非主要港口與亞洲主要港口,F(xiàn)EW1航線將停航,服務(wù)將轉(zhuǎn)移到FEW3航線。
FEW3航線的掛靠港序?yàn)椋呵鄭u–光陽(yáng)–上海–寧波–蛇口–南沙–新加坡–丹戎帕拉帕斯–特馬–萊基–阿比讓–黑角– 科倫坡–新加坡–廈門–青島。
升級(jí)后的FEW6航線,將重點(diǎn)關(guān)注西南非主要港口,并新增掛靠克里比港。該航線的一個(gè)重大變化是,取消對(duì)開普敦的掛靠,使西南非港口和亞洲港口之間的運(yùn)輸時(shí)間縮短至7天。
FEW6航線掛靠港序?yàn)椋呵鄭u–上海–寧波–南沙–丹戎帕拉帕斯–新加坡–黑角–克里比–羅安達(dá)–鯨灣港–新加坡 –青島。
新開普敦快線可滿足路易港和開普敦間的貨運(yùn)需求,掛靠港序?yàn)椋郝芬赘郇C開普敦–路易港。
升級(jí)后的SAFARI航線,將增加路易港北行覆蓋范圍,結(jié)合開普敦快線和Safari航線,為開普敦出口產(chǎn)品(包括冷藏箱)提供到亞洲市場(chǎng)的直航服務(wù)。
新SAFARI航線掛靠港序?yàn)椋荷虾?寧波-蛇口-丹戎帕拉帕斯-路易港-德班-路易港-丹戎帕拉帕斯。
除馬士基外,為提高準(zhǔn)班率和運(yùn)營(yíng)效率,達(dá)飛也宣布升級(jí)亞洲、西非和南非航線,將于今年12月第一周生效。
升級(jí)后,達(dá)飛的WAX航線將專門為尼日利亞、加納和科特迪瓦提供服務(wù);WAX3航線將繼續(xù)為多哥和尼日利亞提供服務(wù);Shaka航線將提供經(jīng)路易港至開普敦的轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。
達(dá)飛表示,將通過(guò)升級(jí)后的航線,提供從中國(guó)華北、華中、華南地區(qū),至尼日利亞、加納、科特迪瓦和喀麥隆等西非市場(chǎng)的直達(dá)航線服務(wù)。
WAX航線由13艘運(yùn)力為14000 TEU型船運(yùn)營(yíng),掛靠港序?yàn)椋簭B門–青島–光陽(yáng)–上海–寧波–蛇口–南沙–新加坡–丹戎帕拉帕斯–特馬–萊基–阿比讓–黑角–科倫坡–新加坡–廈門。
WAX3航線由10艘4500TEU型船運(yùn)營(yíng),掛靠港序?yàn)椋盒录悠篓C丹戎帕拉帕斯–洛美–阿帕帕–翁內(nèi)–科托努–新加坡。
ASAF航線由12艘8500TEU型船運(yùn)營(yíng),掛靠港序?yàn)椋呵鄭u–上海–寧波–南沙–丹戎帕拉帕斯–新加坡–黑角–克里比–羅安達(dá)–鯨灣港–新加坡–青島。
SHAKA航線由9艘9300TEU型船運(yùn)營(yíng),掛靠港序?yàn)椋荷虾(C寧波–蛇口–丹戎帕拉帕斯–路易港–德班–路易港–丹絨帕拉帕斯–上海。
來(lái)源:中國(guó)航務(wù)周刊
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