2023.02.08
2515大火吞噬整個(gè)集裝箱碼頭！船公司發(fā)布緊急通知
周二，土耳其南部港口伊斯肯德倫港一碼頭快被大火吞沒(méi)仍在燃燒。數(shù)百個(gè)集裝箱起火，導(dǎo)致港口運(yùn)營(yíng)中斷，迫使貨運(yùn)班輪將船只轉(zhuǎn)移到其他港口。
航運(yùn)巨頭馬士基周二表示，地震震中周圍的物流和運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施受到嚴(yán)重破壞，包括伊斯肯德倫港。該公司表示，考慮到“嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性損壞，導(dǎo)致所有運(yùn)營(yíng)完全停止，直至另行通知”，其正在尋求根據(jù)需要轉(zhuǎn)移船只。
鑒于伊斯肯德倫港目前的情況，馬士基表示，將對(duì)所有駛往該港或計(jì)劃前往該港的船舶，進(jìn)行運(yùn)營(yíng)調(diào)整。目前，馬士基正計(jì)劃將集裝箱轉(zhuǎn)移到附近的樞紐港，或在轉(zhuǎn)運(yùn)港停留，包括梅爾辛港（土耳其）和塞得港（在埃及）。
德國(guó)集裝箱航運(yùn)公司赫伯羅特(Hapag Lloyd)表示，鑒于伊斯肯德倫港口關(guān)閉，其港正從梅爾辛接收貨物。
赫伯羅特一個(gè)月內(nèi)兩次上調(diào)該航線GRI，這次漲價(jià)50%！
2月6日，赫伯羅特發(fā)布公告稱，將在亞洲至拉美航線上，再次上調(diào)綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)（GRI）。
涉及亞洲至拉美航線的20英尺和40英尺干貨集裝箱，包括高箱和40英尺非運(yùn)行冷藏箱（Non-operative reefers）。生效時(shí)間為2023年2月21日。
具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：
每20英尺干箱，收費(fèi)900美元；
每40英尺干箱，收費(fèi)1500美元；
每40英尺高箱，收費(fèi)1500美元；
每40英尺非運(yùn)行冷藏集裝箱，收費(fèi)1500美元。
值得注意的是，這是赫伯羅特一個(gè)月內(nèi)第二次上調(diào)亞洲至拉美航線的GRI。
1月16日，赫伯羅特就曾宣布上調(diào)該航線的GRI，當(dāng)時(shí)的生效時(shí)間為2月15日，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：
每20英尺干箱，收費(fèi)600美元；
每40英尺干箱，收費(fèi)1000美元；
每40英尺高箱，收費(fèi)1000美元；
每40英尺非運(yùn)行冷藏集裝箱，收費(fèi)1000美元。
可見(jiàn)，赫伯羅特在該航線最新一次上調(diào)GRI的幅度，達(dá)到50%。
據(jù)了解，受港口、運(yùn)力、燃油、貨物等多因素影響，當(dāng)前船公司的運(yùn)輸成本明顯增加，為補(bǔ)償這部分開(kāi)支，船公司大力收取或上調(diào)相關(guān)附加費(fèi)。
目前，亞洲至南美市場(chǎng)的運(yùn)費(fèi)正節(jié)節(jié)升高。
上海航交所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）顯示，2月3日，上海港出口至南美基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為1441美元/TEU，較此前一周大幅上漲35.3%。
對(duì)此，上海航交所分析師認(rèn)為，春節(jié)后亞洲至南美市場(chǎng)恢復(fù)情況良好，運(yùn)輸需求有所增長(zhǎng)，供求關(guān)系出現(xiàn)改善。部分航運(yùn)企業(yè)在節(jié)后推動(dòng)運(yùn)價(jià)上漲，該市場(chǎng)即期運(yùn)價(jià)大幅反彈。
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