2022.11.01
2998赫伯羅特開通特色新航線！新增上海、鹽田、南沙直航
10月29日，赫伯羅特宣布推出2022年櫻桃快航服務(wù)（Cherry Express 2022），生效時間從2022年第46周至第51周。
赫伯羅特表示，從智利瓦爾帕萊索到香港的直達航線僅需22天。此外，通過全面的接駁網(wǎng)絡(luò)，可以靈活地將貨物經(jīng)香港運送至亞洲各港口。
據(jù)介紹，赫伯羅特將在貨物高峰周，額外增加3艘船舶。同時，2022年櫻桃快航將新增上海、鹽田、南沙的直航服務(wù)。
具體航線計劃如下：
據(jù)了解，新航線還配備了智能監(jiān)測與Hapag-Lloyd Live系統(tǒng)，能夠進行實時數(shù)據(jù)跟蹤。
致力于“打造世界上最智能的集裝箱船隊”的赫伯羅特，早在2019年就啟動了Hapag-Lloyd Live項目，首次對約10萬個冷藏集裝箱進行實時跟蹤監(jiān)控。
赫伯羅特表示，未來將進一步發(fā)展數(shù)字化集裝箱運輸。計劃到2023年年初，Hapag-Lloyd Live可以為客戶的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱提供跟蹤服務(wù)。
赫伯羅特稱，這一新技術(shù)將為其提供更多優(yōu)勢，包括更早地發(fā)現(xiàn)貨物延誤、自動通知受影響的客戶并啟動適當(dāng)對策等。
船公司準(zhǔn)班率下降！馬士基、達飛排名前兩位，陽明、萬海墊底
根據(jù)航運咨詢公司Sea intelligence最新發(fā)布的一份市場準(zhǔn)班率(GLP)報告，與2022年8月的數(shù)據(jù)相比，9月份全球集裝箱班輪公司的準(zhǔn)班率下降了0.7個百分點至45.5%。
這家丹麥航運咨詢公司的數(shù)據(jù)分析指出，自今年年初以來，集裝箱船舶的平均延誤時間一直在下降。今年9月，這一數(shù)據(jù)再次改善，平均延誤時間環(huán)比下降0.10天至5.81天。
Sea-Intelligence首席執(zhí)行官Alan Murphy指出：“這是自2021年4月以來，平均延誤時間連續(xù)第二個月下降到6天以下?！?/p>
2022年9月，馬士基以53.2%的準(zhǔn)班率成為最可靠的承運人，其次是達飛輪船，準(zhǔn)班率為45.5%。
排名第三-六位的另外四家船公司為MSC、赫伯羅特、長榮、中遠(yuǎn)海運集運，準(zhǔn)班率為40%-50%之間，而其余所有集裝箱班輪公司的準(zhǔn)班率為30%-40%。陽明海運的準(zhǔn)班率最低為35.1%。
今年9月份，再次出現(xiàn)了大部分船公司準(zhǔn)班率非常接近的情況，排在最后的陽明海運與排名第二的達飛輪船僅相差10%多一點。Sea-Intelligence的報告顯示，排名前14的運營商中，只有5家實現(xiàn)了月度環(huán)比改善，而所有14家都實現(xiàn)了同比改善，其中10家實現(xiàn)了兩位數(shù)的改善，兩家實現(xiàn)了20%以上的改善。
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