全球20大集裝箱港口排名出爐,寧波舟山逼近新加坡
今年上半年的全球20大集裝箱港口中,中國(guó)港口占到了9個(gè),其中寧波舟山港今年上半年的集裝箱吞吐量大漲8.8%,逼近排名第二的新加坡港。雖然受到疫情的影響,上海港仍然穩(wěn)居全球第一寶座。
集裝箱航運(yùn)咨詢公司Alphaliner在最近一期市場(chǎng)周報(bào)中公布了2022年上半年全球集裝箱港口排名。
如上圖表,前20位分別為上海、新加坡、寧波舟山、深圳、青島、廣州、釜山、天津、洛杉磯/長(zhǎng)灘、香港、鹿特丹、迪拜、安特衛(wèi)普、巴生港、廈門、丹戎帕拉帕斯港、紐約/新澤西、高雄、林查班、漢堡。
可以看到,全球前20大集裝箱港口中,我國(guó)港口占到了9個(gè)。
值得一提的是,目前的國(guó)內(nèi)第二大集裝箱港口寧波舟山港今年上半年吞吐量大漲了8.8%至1748萬(wàn)TEU,數(shù)據(jù)上已經(jīng)非常逼近新加坡的今年上半年的1840.7萬(wàn)TEU。事實(shí)上,寧波舟山港在第二季度甚至超過(guò)了新加坡。
去年同期兩港的差距為270萬(wàn)TEU,疫情前寧波舟山港距離新加坡的差距則在大約400萬(wàn)TEU。
不過(guò),我們也應(yīng)該注意到,今年上半年上海的疫情封鎖導(dǎo)致了一部分貨物被分流到附近的寧波舟山港。
以今年5月為例,隨著部分貨物從上海分流,寧波舟山港在當(dāng)月的吞吐量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的330萬(wàn)TEU,同比漲幅達(dá)到+16%,一度超過(guò)了新加坡的數(shù)據(jù)。當(dāng)月新加坡港遭遇了一定程度的擁堵情況,吞吐量還同比下降了大約2.9%,至312萬(wàn)TEU。
上海在今年上半年的整體吞吐量同比略微下降了1.8%,不過(guò)仍以2254萬(wàn)TEU穩(wěn)居第一位置。
不過(guò),仍然比較可喜的是,寧波舟山港前進(jìn)的步伐并沒(méi)有隨著上海解封有大幅下滑,寧波舟山港在7月的集裝箱吞吐量仍然達(dá)到了可觀的328萬(wàn)TEU,同時(shí)也是連續(xù)4個(gè)月破300萬(wàn)TEU。
整體來(lái)看,今年上半年全球20大集裝箱港口處理了大約1.948億TEU的集裝箱,去年同期為1.926億TEU,增幅為1.1%。11個(gè)港口出現(xiàn)上漲(中美港口合占了7個(gè)),9個(gè)港口吞吐量出現(xiàn)下降。在此期間,雖然各港口的增長(zhǎng)差異很大(增速最低的是巴生港的-7.4%,最高的是紐約/新澤西的+11.6%),但20大港口的整體位置牢靠,沒(méi)有新的加入者。
一個(gè)有意思的現(xiàn)象是,雖然港口的吞吐總量在上升,但Alphaliner表示,馬士基、CMA CGM、中遠(yuǎn)、ONE、ZIM和HMM在2022年上半年的吞吐量較去年同期卻下降了大約5.5%,降至5090萬(wàn)TEU。
港口和航運(yùn)公司的數(shù)據(jù)似乎是背道而馳的。Alphaliner解釋稱,較高的轉(zhuǎn)運(yùn)活動(dòng)可能部分地扭曲了增長(zhǎng)數(shù)據(jù),因?yàn)橛捎诟劭趽矶露牡赖呢浳镒罱K產(chǎn)生了額外的吞吐量,而這并不表明特定貿(mào)易通道上的實(shí)際運(yùn)量增長(zhǎng)。
美國(guó)第一大集裝箱港,8月進(jìn)口貨量同比大跌近17%!
數(shù)據(jù)顯示,目前美國(guó)集裝箱進(jìn)口量仍接近歷史高位,但美國(guó)第一大集裝箱港洛杉磯港的進(jìn)口量,卻有明顯下滑。
根據(jù)洛杉磯港近日公布的數(shù)據(jù),8月份,該港集裝箱吞吐量為805,672TEU,同比下降15.5%。其中,進(jìn)口集裝箱量404,313TEU,出口集裝箱量100,484TEU,空箱量為300,875TEU。進(jìn)口貨量同比大幅下跌16.8%,環(huán)比也下降了16.7%。
洛杉磯港表示,這是自2021年12月以來(lái),洛杉磯港進(jìn)口集裝箱量的最低值。 有分析認(rèn)為,洛杉磯港進(jìn)口集裝箱量下跌的原因主要有兩點(diǎn)。
一是在傳統(tǒng)運(yùn)輸旺季,貨主為了避免潛在的港口擁堵,提前將進(jìn)口貨物轉(zhuǎn)移到了美東港口。
與洛杉磯港形成鮮明對(duì)比的是,美東大港薩凡納港今年8月的集裝箱進(jìn)口量,同比增長(zhǎng)了20%,與2019年8月相比,增幅更達(dá)到34%。
洛杉磯港進(jìn)口貨量下跌的另一個(gè)原因,是來(lái)自隔壁長(zhǎng)灘港的本地競(jìng)爭(zhēng),一些貨物從洛杉磯港轉(zhuǎn)移到了長(zhǎng)灘港。數(shù)據(jù)顯示,長(zhǎng)灘港今年8月份集裝箱進(jìn)口量為384,530TEU,比7月份增長(zhǎng)了2.2%。
數(shù)據(jù)顯示,這一調(diào)整導(dǎo)致8月約有40,000TEU的貨物,從洛杉磯港轉(zhuǎn)移到了長(zhǎng)灘港。
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