2022.08.24
36388月8日，以星租用的一艘運(yùn)力達(dá)8586TEU的集裝箱船“ZIM CHARLESTON”在科倫坡附近海域失火，事故可能導(dǎo)致大約300個(gè)集裝箱受損。該輪承租人以星海運(yùn)現(xiàn)已申報(bào)共同海損 (GA)。
這艘巴拿馬型貨船由總部位于香港的塞斯潘(Seaspan)所有，并由以色列集裝箱航運(yùn)公司ZIM租用。根據(jù)保險(xiǎn)索賠公司“WK Webster”的說(shuō)法，所有貨方在交付貨物之前都需要提供共同海損擔(dān)保?！癢K Webster”表示：“我們目前正在與理賠師接觸，以確定將提供的GA保險(xiǎn)條款。”
集裝箱船“ZIM CHARLESTON”建造于2011年，懸掛香港區(qū)旗，運(yùn)力8586TEU，服務(wù)于以星亞洲內(nèi)部的China India Express III (CI3)航線，事發(fā)時(shí)執(zhí)行7W航次。7月份駛離中國(guó)前曾掛靠國(guó)內(nèi)多個(gè)港口。
該輪曾于7月10-1日靠泊天津新港，7月19-20日靠泊上海港，7月22-23日靠泊廈門(mén)港，7月24-25日靠泊香港港，7月25-26日靠泊深圳蛇口港，然后駛往新加坡、科倫坡、那瓦希瓦、皮帕瓦沃港。涉及ANL、CMA CGM、CNC、COSCO SHIPPING、EVERGREEN、GOLD STAR LINE、HAMBURG SüD、KAMBARA KISEN、OOCL、PIL、ZIM等船公司共艙。
根據(jù)AIS船舶定位顯示，截至8月24日零時(shí)，該船仍在科倫坡港處于錨泊狀態(tài)。原船期預(yù)計(jì)19日抵達(dá)那瓦希瓦港，船期已嚴(yán)重延誤。
保險(xiǎn)公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，班輪運(yùn)輸每60天就會(huì)發(fā)生一次重大火災(zāi)。根據(jù)貨物事故通知系統(tǒng)(CINS)，近25%的集裝箱船嚴(yán)重事故是由于誤報(bào)貨物造成的。在發(fā)生多起大火之后，班輪公司開(kāi)始對(duì)未能申報(bào)集裝箱中危險(xiǎn)貨物的托運(yùn)人處以罰款。
ONE：貨物品名瞞報(bào)、漏報(bào)或錯(cuò)報(bào)，最高征收3萬(wàn)美元/箱的違約金
8月4日，船公司ONE官網(wǎng)發(fā)布通知重申稱(chēng)，貨物品名瞞報(bào)、漏報(bào)或錯(cuò)報(bào)，最高征收3萬(wàn)美元/箱的違約金。
具體情況和費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)重申如下：
注：
1.有特殊申報(bào)要求的非危貨物，包含但不僅限于有特殊裝載要求的貨物、非?；て芬约半姵氐鹊呢浳?。
2.此項(xiàng)收費(fèi)適用于自中國(guó)大陸任何港出運(yùn)至所有目的港的出口貨物。
3.在客戶(hù)未付清此項(xiàng)費(fèi)用之前，船公司有權(quán)扣貨并拒絕更改品名的要求。
中遠(yuǎn)海發(fā)布關(guān)于正確申報(bào)貨物信息告客戶(hù)書(shū)
中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)發(fā)布《關(guān)于正確申報(bào)貨物信息的告客戶(hù)書(shū)》，告知托運(yùn)人，不得瞞報(bào)、謊報(bào)、誤報(bào)、漏報(bào)所申報(bào)貨物的品名和危險(xiǎn)性質(zhì)級(jí)別。尤其關(guān)于鋰電池貨物，并重申無(wú)論以何種方式、是否歸屬于危險(xiǎn)貨物（根據(jù)國(guó)際海事危規(guī)），只要貨物中含有鋰電池，均須履行托運(yùn)職責(zé)如實(shí)申報(bào)。
若違反者將依據(jù)規(guī)定處理，中遠(yuǎn)海集運(yùn)并將對(duì)遭受的全部損失和費(fèi)用向托運(yùn)方進(jìn)行追償。
馬士基：誤報(bào)：5000美元/次
馬士基官網(wǎng)再次強(qiáng)調(diào)，將針對(duì)所有誤報(bào)危險(xiǎn)貨物征收誤報(bào)費(fèi)，每次征收5000美元。馬士基表示，該誤報(bào)費(fèi)自2019年8月20日開(kāi)始征收。每一件未正確申報(bào)的貨物都可能危及船員、公司資產(chǎn)、環(huán)境和其他客戶(hù)貨物的安全。
由于最近持續(xù)發(fā)現(xiàn)多起誤報(bào)事件，馬士基在此強(qiáng)調(diào)，所有誤報(bào)危險(xiǎn)貨物的客戶(hù)，每次訂艙將被收取5000美元的費(fèi)用。因采取糾正措施而產(chǎn)生的任何費(fèi)用將在此費(fèi)用基礎(chǔ)上額外收取。
HMM:瞞報(bào)/漏報(bào)/誤報(bào)！重罰30000美金
HMM發(fā)布關(guān)于加強(qiáng)貨物瞞報(bào)/漏報(bào)/誤報(bào)管理的通知，對(duì)于危險(xiǎn)品貨物申請(qǐng)中瞞報(bào)，漏報(bào)，誤報(bào)已實(shí)行相關(guān)規(guī)定：在上海、寧波、天津、青島、大連、南京分公司訂艙，出口至全球的貨物若發(fā)生危險(xiǎn)貨物錯(cuò)報(bào)、瞞報(bào)及漏報(bào)的情況，相關(guān)客戶(hù)必須支付違約金30,000USD/每自然箱，同時(shí)也將就因錯(cuò)報(bào)，瞞報(bào)以及漏報(bào)而產(chǎn)生的全部損失和費(fèi)用向相關(guān)責(zé)任方進(jìn)行索賠。
萬(wàn)海：申報(bào)不實(shí)！賠償金2-3萬(wàn)美元
萬(wàn)海航運(yùn)發(fā)布公告稱(chēng)，客戶(hù)應(yīng)嚴(yán)格遵守萬(wàn)海航運(yùn)（WHL）的任何規(guī)則以及適用的法律、法規(guī)或公約的要求，包括但不限于提單上的聲明、包裝、標(biāo)簽、重量、運(yùn)輸或貨物的處理、處置，并應(yīng)在將貨物交付至WHL指定地點(diǎn)、倉(cāng)庫(kù)或碼頭之前，按照上述要求以及承運(yùn)人或承運(yùn)代理人的要求，如實(shí)、準(zhǔn)確地申報(bào)貨物。
即日起，如果所附的報(bào)關(guān)單和運(yùn)輸單不真實(shí)、不準(zhǔn)確，萬(wàn)海航運(yùn)（WHL）有權(quán)在運(yùn)輸過(guò)程中隨時(shí)停止或暫停貨物的交付或終止貨物的交付合同。由客戶(hù)（包括托運(yùn)人、通知方和收貨人）承擔(dān)此費(fèi)用以及由此產(chǎn)生損失造成的相關(guān)費(fèi)用，包括但不限于罰款、沒(méi)收、律師費(fèi)、訴訟費(fèi)等，此外，還應(yīng)支付以下懲罰性賠償金：
●如果違反相關(guān)要求的貨物為危險(xiǎn)品貨物，則懲罰性賠償金為每集裝箱30000美元。
●如果違反相關(guān)要求的貨物為非危險(xiǎn)貨物，懲罰性賠償金為每集裝箱20000美元。
以星：瞞報(bào)/漏報(bào)/誤報(bào)！1.5萬(wàn)美金/箱
通知表示，將加強(qiáng)貨物品名瞞報(bào)/漏報(bào)/錯(cuò)報(bào)管理。一旦發(fā)現(xiàn)貨物品名信息瞞報(bào)/漏報(bào)及故意錯(cuò)報(bào)，將征收15000美金/箱違約金及額外產(chǎn)生的所有相關(guān)費(fèi)用。
再次提醒！危險(xiǎn)貨物、危險(xiǎn)品瞞報(bào)、誤報(bào)、漏報(bào)一旦被查獲，涉事企業(yè)不但面臨巨額罰款，嚴(yán)重者將承擔(dān)刑事責(zé)任。
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