2022.07.21
3340THE聯(lián)盟調(diào)整跨太航線！增加掛靠上海港
日前，由赫伯羅特、ONE、陽明海運和HMM組成的THE聯(lián)盟決定，從8月份開始，調(diào)整部分跨太航線的掛靠港序。
赫伯羅特在一份聲明中表示，此次調(diào)整的原因是，北美西北地區(qū)港口擁堵仍在持續(xù)，導致船舶延誤加劇。
此次調(diào)整適用于第33周至第37周的太平洋北環(huán)路2（Pacific North Loop 2，PN2）和太平洋北環(huán)路3（Pacific North Loop 3，PN3）航線。
具體調(diào)整包括：
- PN2航線，從“YM TipTop”輪執(zhí)行的航次開始，在從新加坡出發(fā)后，暫停掛靠加拿大溫哥華港，增加掛靠中國上海港。
赫伯羅特解釋稱，臨時增加在上海港的掛靠，是為了給客戶提供更多選擇。
作為替代方案，在上述調(diào)整期間，THE聯(lián)盟的PN3和PN4（Pacific North Loop 4）航線，將提供往返溫哥華的貨運服務。
- PN3航線，從“Seaspan Beacon”輪執(zhí)行的航次開始，在從香港出發(fā)后，暫停掛靠美國塔科馬港?？蛻艨梢赃x擇PN2和PN4航線，從塔科馬運送貨物。
- 日本東京和神戶的西行掛靠，將從PN2航線轉(zhuǎn)移到PN3航線。
距離港口經(jīng)營許可證失效僅剩2個小時！
這是寧波港航審批領域適用“告知承諾”程序，作出行政許可的首個案例。
“告知承諾”是指，企業(yè)法人或者其它組織作為申請人提出行政許可申請時，交通運輸部門一次性告知其許可條件和需要提交的材料，申請人以書面形式承諾其符合許可條件，并能夠按照承諾，在規(guī)定期限內(nèi)提交相關材料，由交通運輸部門作出行政許可決定的方式。
據(jù)了解，某公司所持的“浙甬港經(jīng)證（0028）號”港口經(jīng)營許可證，于2022年7月5日到期。到期前，因公司負責此事的員工對政務服務系統(tǒng)不熟悉，誤將本應向?qū)幉ㄊ懈劭诠芾砭痔岢龅纳暾?，提交到了其它地方，直至接到到期提醒電話才發(fā)現(xiàn)問題。
該員工重新提交申請時，已是7月5日下午15時，距離許可證失效僅剩2個小時，但是提交的材料還缺少一份碼頭前沿水深圖，而最快出圖時間也要到7月6日。公司碼頭面臨到期停產(chǎn)停業(yè)的窘境。
港航審批窗口工作人員了解這一情況后，認真審核了公司的其它材料，確認沒有其它缺項，隨即啟動“告知承諾”程序，讓公司出具“在規(guī)定期限內(nèi)提交材料，并保證在補齊材料前不從事經(jīng)營”的承諾書，并加班加點為企業(yè)辦結(jié)審批手續(xù)。
最終，公司如期取得了新的港口經(jīng)營許可證，企業(yè)生產(chǎn)沒有受到任何影響。
據(jù)寧波港航審批窗口負責人姚易發(fā)介紹，實施告知承諾，是浙江省交通廳為優(yōu)化行政許可程序，提高效率，優(yōu)化營商環(huán)境出臺的一項重要舉措。
此次港口經(jīng)營延續(xù)許可，是該措施實施以來，寧波市港航審批領域首次適用告知承諾。
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