鑒于非洲市場需求增長,近期,馬士基和達飛均對亞非航線進行調整。
11月13日,馬士基宣布,從今年12月第一周開始,升級多條遠東和非洲間的航線,提供遠東和西非間更全面的覆蓋范圍和更快的運輸時間。
同時,馬士基還將推出新的支線服務——開普敦快線(Cape Town Express),并將其連接到升級后的SAFARI航線中。
馬士基印度次大陸、中東和非洲市場主管Bhavan Vempati表示:“目前,非洲市場快速增長,更多的消費創(chuàng)造了更強勁的商品需求,并反映出非洲經(jīng)濟的彈性。在當前的市場條件下,我們必須提供有彈性和可靠的產(chǎn)品給客戶。我們的目標是為客戶提供競爭優(yōu)勢,為未來做好準備?!?/p>
升級后的航線詳情如下:
升級后的FEW2航線,將重點關注尼日利亞市場,掛靠港序為:新加坡–丹戎帕拉帕斯–洛美–阿帕帕–翁內–科托努–新加坡。
升級后的FEW3航線,將連接西非主要港口與亞洲主要港口,F(xiàn)EW1航線將停航,服務將轉移到FEW3航線。
FEW3航線的掛靠港序為:青島–光陽–上海–寧波–蛇口–南沙–新加坡–丹戎帕拉帕斯–特馬–萊基–阿比讓–黑角– 科倫坡–新加坡–廈門–青島。
升級后的FEW6航線,將重點關注西南非主要港口,并新增掛靠克里比港。該航線的一個重大變化是,取消對開普敦的掛靠,使西南非港口和亞洲港口之間的運輸時間縮短至7天。
FEW6航線掛靠港序為:青島–上海–寧波–南沙–丹戎帕拉帕斯–新加坡–黑角–克里比–羅安達–鯨灣港–新加坡 –青島。
新開普敦快線可滿足路易港和開普敦間的貨運需求,掛靠港序為:路易港–開普敦–路易港。
升級后的SAFARI航線,將增加路易港北行覆蓋范圍,結合開普敦快線和Safari航線,為開普敦出口產(chǎn)品(包括冷藏箱)提供到亞洲市場的直航服務。
新SAFARI航線掛靠港序為:上海-寧波-蛇口-丹戎帕拉帕斯-路易港-德班-路易港-丹戎帕拉帕斯。
除馬士基外,為提高準班率和運營效率,達飛也宣布升級亞洲、西非和南非航線,將于今年12月第一周生效。
升級后,達飛的WAX航線將專門為尼日利亞、加納和科特迪瓦提供服務;WAX3航線將繼續(xù)為多哥和尼日利亞提供服務;Shaka航線將提供經(jīng)路易港至開普敦的轉運服務。
達飛表示,將通過升級后的航線,提供從中國華北、華中、華南地區(qū),至尼日利亞、加納、科特迪瓦和喀麥隆等西非市場的直達航線服務。
WAX航線由13艘運力為14000 TEU型船運營,掛靠港序為:廈門–青島–光陽–上海–寧波–蛇口–南沙–新加坡–丹戎帕拉帕斯–特馬–萊基–阿比讓–黑角–科倫坡–新加坡–廈門。
WAX3航線由10艘4500TEU型船運營,掛靠港序為:新加坡–丹戎帕拉帕斯–洛美–阿帕帕–翁內–科托努–新加坡。
ASAF航線由12艘8500TEU型船運營,掛靠港序為:青島–上海–寧波–南沙–丹戎帕拉帕斯–新加坡–黑角–克里比–羅安達–鯨灣港–新加坡–青島。
SHAKA航線由9艘9300TEU型船運營,掛靠港序為:上海–寧波–蛇口–丹戎帕拉帕斯–路易港–德班–路易港–丹絨帕拉帕斯–上海。
來源:中國航務周刊
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