2023.02.08
2514大火吞噬整個集裝箱碼頭！船公司發(fā)布緊急通知
周二，土耳其南部港口伊斯肯德倫港一碼頭快被大火吞沒仍在燃燒。數(shù)百個集裝箱起火，導致港口運營中斷，迫使貨運班輪將船只轉(zhuǎn)移到其他港口。
航運巨頭馬士基周二表示，地震震中周圍的物流和運輸基礎設施受到嚴重破壞，包括伊斯肯德倫港。該公司表示，考慮到“嚴重的結構性損壞，導致所有運營完全停止，直至另行通知”，其正在尋求根據(jù)需要轉(zhuǎn)移船只。
鑒于伊斯肯德倫港目前的情況，馬士基表示，將對所有駛往該港或計劃前往該港的船舶，進行運營調(diào)整。目前，馬士基正計劃將集裝箱轉(zhuǎn)移到附近的樞紐港，或在轉(zhuǎn)運港停留，包括梅爾辛港（土耳其）和塞得港（在埃及）。
德國集裝箱航運公司赫伯羅特(Hapag Lloyd)表示，鑒于伊斯肯德倫港口關閉，其港正從梅爾辛接收貨物。
赫伯羅特一個月內(nèi)兩次上調(diào)該航線GRI，這次漲價50%！
2月6日，赫伯羅特發(fā)布公告稱，將在亞洲至拉美航線上，再次上調(diào)綜合費率上漲附加費（GRI）。
涉及亞洲至拉美航線的20英尺和40英尺干貨集裝箱，包括高箱和40英尺非運行冷藏箱（Non-operative reefers）。生效時間為2023年2月21日。
具體收費標準為：
每20英尺干箱，收費900美元；
每40英尺干箱，收費1500美元；
每40英尺高箱，收費1500美元；
每40英尺非運行冷藏集裝箱，收費1500美元。
值得注意的是，這是赫伯羅特一個月內(nèi)第二次上調(diào)亞洲至拉美航線的GRI。
1月16日，赫伯羅特就曾宣布上調(diào)該航線的GRI，當時的生效時間為2月15日，收費標準為：
每20英尺干箱，收費600美元；
每40英尺干箱，收費1000美元；
每40英尺高箱，收費1000美元；
每40英尺非運行冷藏集裝箱，收費1000美元。
可見，赫伯羅特在該航線最新一次上調(diào)GRI的幅度，達到50%。
據(jù)了解，受港口、運力、燃油、貨物等多因素影響，當前船公司的運輸成本明顯增加，為補償這部分開支，船公司大力收取或上調(diào)相關附加費。
目前，亞洲至南美市場的運費正節(jié)節(jié)升高。
上海航交所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)（SCFI）顯示，2月3日，上海港出口至南美基本港市場運價（海運及海運附加費）為1441美元/TEU，較此前一周大幅上漲35.3%。
對此，上海航交所分析師認為，春節(jié)后亞洲至南美市場恢復情況良好，運輸需求有所增長，供求關系出現(xiàn)改善。部分航運企業(yè)在節(jié)后推動運價上漲，該市場即期運價大幅反彈。
小貼士：
漢連物流擁有穩(wěn)定而優(yōu)質(zhì)的全球海外代理資源，與多家國際航空公司、船公司有著良好的運價及艙位資源，不僅可以為進出口企業(yè)訂艙排載，同時也可以為企業(yè)解決本地清關及拖車接送貨，一站式為您解決各種物流問題。
業(yè)務咨詢熱線：0592-5608333-118（Amoly 陳經(jīng)理）/19859176643（微信同號）
漢連物流官方網(wǎng)站，給您更多的物流咨詢平臺及行業(yè)知識、行業(yè)動向、政策解讀。
漢連新聞
