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船公司準(zhǔn)班率下降!馬士基、達(dá)飛位居前列!赫伯羅特開(kāi)通特色新航線!
2022.11.012997

赫伯羅特開(kāi)通特色新航線!新增上海、鹽田、南沙直航


10月29日,赫伯羅特宣布推出2022年櫻桃快航服務(wù)(Cherry Express 2022),生效時(shí)間從2022年第46周至第51周。

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赫伯羅特表示,從智利瓦爾帕萊索到香港的直達(dá)航線僅需22天。此外,通過(guò)全面的接駁網(wǎng)絡(luò),可以靈活地將貨物經(jīng)香港運(yùn)送至亞洲各港口。


據(jù)介紹,赫伯羅特將在貨物高峰周,額外增加3艘船舶。同時(shí),2022年櫻桃快航將新增上海、鹽田、南沙的直航服務(wù)。


具體航線計(jì)劃如下:

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據(jù)了解,新航線還配備了智能監(jiān)測(cè)與Hapag-Lloyd Live系統(tǒng),能夠進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)跟蹤。


致力于“打造世界上最智能的集裝箱船隊(duì)”的赫伯羅特,早在2019年就啟動(dòng)了Hapag-Lloyd Live項(xiàng)目,首次對(duì)約10萬(wàn)個(gè)冷藏集裝箱進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。


赫伯羅特表示,未來(lái)將進(jìn)一步發(fā)展數(shù)字化集裝箱運(yùn)輸。計(jì)劃到2023年年初,Hapag-Lloyd Live可以為客戶(hù)的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱提供跟蹤服務(wù)。


赫伯羅特稱(chēng),這一新技術(shù)將為其提供更多優(yōu)勢(shì),包括更早地發(fā)現(xiàn)貨物延誤、自動(dòng)通知受影響的客戶(hù)并啟動(dòng)適當(dāng)對(duì)策等。


船公司準(zhǔn)班率下降!馬士基、達(dá)飛排名前兩位,陽(yáng)明、萬(wàn)海墊底


根據(jù)航運(yùn)咨詢(xún)公司Sea intelligence最新發(fā)布的一份市場(chǎng)準(zhǔn)班率(GLP)報(bào)告,與2022年8月的數(shù)據(jù)相比,9月份全球集裝箱班輪公司的準(zhǔn)班率下降了0.7個(gè)百分點(diǎn)至45.5%。


這家丹麥航運(yùn)咨詢(xún)公司的數(shù)據(jù)分析指出,自今年年初以來(lái),集裝箱船舶的平均延誤時(shí)間一直在下降。今年9月,這一數(shù)據(jù)再次改善,平均延誤時(shí)間環(huán)比下降0.10天至5.81天。

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Sea-Intelligence首席執(zhí)行官Alan Murphy指出:“這是自2021年4月以來(lái),平均延誤時(shí)間連續(xù)第二個(gè)月下降到6天以下?!?/p>


2022年9月,馬士基以53.2%的準(zhǔn)班率成為最可靠的承運(yùn)人,其次是達(dá)飛輪船,準(zhǔn)班率為45.5%。

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排名第三-六位的另外四家船公司為MSC、赫伯羅特、長(zhǎng)榮、中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn),準(zhǔn)班率為40%-50%之間,而其余所有集裝箱班輪公司的準(zhǔn)班率為30%-40%。陽(yáng)明海運(yùn)的準(zhǔn)班率最低為35.1%。


今年9月份,再次出現(xiàn)了大部分船公司準(zhǔn)班率非常接近的情況,排在最后的陽(yáng)明海運(yùn)與排名第二的達(dá)飛輪船僅相差10%多一點(diǎn)。Sea-Intelligence的報(bào)告顯示,排名前14的運(yùn)營(yíng)商中,只有5家實(shí)現(xiàn)了月度環(huán)比改善,而所有14家都實(shí)現(xiàn)了同比改善,其中10家實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的改善,兩家實(shí)現(xiàn)了20%以上的改善。


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