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2022年的貨代人難上加難,來(lái)看看俄烏沖突對(duì)中國(guó)貨代的重大影響!
2022.03.183771

貨代,是靠“天”吃飯的行業(yè),任何一個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)沖突、政策調(diào)整或貿(mào)易格局的變化,都會(huì)對(duì)貨代“飯碗”造成重大影響。


近期俄烏沖突,對(duì)中國(guó)貨代會(huì)造成哪些影響呢?中國(guó)國(guó)際海運(yùn)網(wǎng)、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)國(guó)際貨代分會(huì)與其他合作平臺(tái)聯(lián)合舉行調(diào)查問(wèn)卷,一共有1547人參加了問(wèn)卷,問(wèn)卷結(jié)果公布如下:


01、與2021年同期相比,俄烏沖突對(duì)你公司業(yè)務(wù)額影響程度(包括鐵路、海運(yùn)、空運(yùn)和公路)

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02、俄烏沖突發(fā)生后,運(yùn)價(jià)、航線(xiàn)、跳港、滯期、金融等各類(lèi)成本增加幅度(包括鐵路、海運(yùn)、空運(yùn)和公路)

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03、俄烏沖突,合同履約失敗率多少(包括鐵路、海運(yùn)、空運(yùn)和公路)

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04、目前與俄羅斯的貿(mào)易進(jìn)展情況 

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05、與俄羅斯已經(jīng)交易或正在交易的業(yè)務(wù),支付情況如何?

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06、與俄羅斯貿(mào)易,目前采用什么幣種結(jié)算?

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除了以上6項(xiàng)選擇題外,問(wèn)卷還有4項(xiàng)填空題,具體了解中國(guó)貨代對(duì)俄烏沖突的預(yù)判和對(duì)政府的建言。俄烏沖突是世界經(jīng)濟(jì)、政治、貿(mào)易、金融及文化大裂變的開(kāi)始,目前的影響只是端倪,需要中國(guó)貨代企業(yè)和相關(guān)部門(mén)做好長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。


一、中歐陸運(yùn)業(yè)務(wù),任重道遠(yuǎn)


俄烏沖突,影響的不僅是中俄和中烏貿(mào)易,而是中國(guó)與歐洲、西亞乃至全球。中歐鐵路云運(yùn)輸和公路運(yùn)輸影響最大,50%以上的現(xiàn)行業(yè)務(wù)受到不同程度影響。即使沖突結(jié)束,戰(zhàn)爭(zhēng)的陰影和形成的對(duì)立局面還要持續(xù)一定時(shí)間,甚至逐步惡化。


陸路運(yùn)輸,猶如“三藏取經(jīng)”,需要國(guó)際統(tǒng)一規(guī)則、途經(jīng)國(guó)家協(xié)議、貫穿全程的運(yùn)輸工具和不同條件下的安全保證,如果任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,“取經(jīng)之路”就會(huì)失敗。目前的中歐陸運(yùn),包括班列,還是一個(gè)起步階段,軟、硬件環(huán)境都有很大完善空間,加上俄烏沖突以及個(gè)別國(guó)家別有用心,中歐陸運(yùn)將面臨嚴(yán)峻考驗(yàn),并任重道遠(yuǎn)。


二、CIF(包括CFR)等運(yùn)輸條款爭(zhēng)取主動(dòng)


關(guān)于國(guó)際貿(mào)易CIF與FOB運(yùn)輸條款,是一個(gè)老生常談的問(wèn)題。它不單單是一個(gè)運(yùn)輸條款,而是一個(gè)國(guó)際貿(mào)易及運(yùn)輸?shù)脑?huà)語(yǔ)權(quán)問(wèn)題,是由國(guó)家貿(mào)易地位、供需關(guān)系、訂艙保證、國(guó)際結(jié)算和綜合物流服務(wù)能力等方面決定。


中國(guó)出口運(yùn)輸條款主要以FOB為主,雖然近些年CIF條款在逐步上升,但FOB條款仍然占六成以上。主要原因有兩個(gè):一是中國(guó)還是以原料和生活物資出口為主,定價(jià)權(quán)在進(jìn)口方,運(yùn)輸條款主要由買(mǎi)方?jīng)Q定;二是中國(guó)國(guó)際綜合物流服務(wù)能力還有差距,在支付、訂艙、國(guó)際規(guī)則和從業(yè)人員素質(zhì)等方面,一定程度不能滿(mǎn)足客戶(hù)需求,所以,F(xiàn)OB運(yùn)輸條款仍占有很高的比例。


隨著疫情、貿(mào)易保護(hù)和國(guó)家間沖突等問(wèn)題出現(xiàn),近期中國(guó)出口FOB運(yùn)輸條款又開(kāi)始增加,需要物流企業(yè)和有關(guān)政府予以重視。


三、人民幣跨境支付,不失時(shí)機(jī)


此次俄烏沖突,美國(guó)首當(dāng)其沖的制裁是停止俄羅斯支付體系、凍結(jié)俄羅斯美元存款賬戶(hù),包括企業(yè)和個(gè)人美元。2021年中俄雙邊貿(mào)易總額為1468.87億美元,如果采取美元支付,目前資金進(jìn)出必將處于癱瘓狀態(tài)。


參與此次問(wèn)卷調(diào)查的公司中,六成與俄羅斯貿(mào)易合同出現(xiàn)執(zhí)行問(wèn)題,七成與俄貿(mào)易支付出現(xiàn)問(wèn)題,八成與俄羅斯貿(mào)易出現(xiàn)停滯或減少。除了戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn),影響貿(mào)易的關(guān)鍵因素是支付貨幣選擇。


人民幣早已加入世界提款權(quán),并取得一席之地。隨著中國(guó)在國(guó)際地位的提升,人民幣更加受到世界的青睞。但中國(guó)企業(yè)和有關(guān)政府對(duì)人民幣跨境支付還沒(méi)有充分意識(shí),貿(mào)易支付還沒(méi)有把人民幣作為首選。疫情之下, 在美元霸權(quán)猖狂之際,高調(diào)弘揚(yáng)人民幣跨境支付,是強(qiáng)國(guó)之本,是安全之本,是完勝之本。


四、運(yùn)輸及貿(mào)易不確定因素增加需要做好成本和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判分析


俄烏沖突,是一本很好的教科書(shū)。雖然不確定因素在增加,但同時(shí)也讓我們發(fā)現(xiàn)這些不確定因素并采取辦法應(yīng)對(duì)。俄烏沖突,導(dǎo)致股市變化、匯率變化、油價(jià)變化、金價(jià)變化、物價(jià)變化,一系列成本大幅增加。


國(guó)際貿(mào)易簽約需要周期,國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸和結(jié)算需要時(shí)間,所以,面對(duì)諸多的不確定,中國(guó)貨代公司需要高度敏覺(jué),盡量避免由于成本、匯率或其它因素導(dǎo)致虧損或協(xié)議違約。


五、中國(guó)政府應(yīng)及時(shí)予以指導(dǎo)和政策扶持


俄烏沖突是國(guó)家之間和國(guó)家利益集團(tuán)之間的矛盾,所以中國(guó)政府有關(guān)部門(mén),應(yīng)該在政府層面,提供指南和一定風(fēng)險(xiǎn)性扶持政策,避免一些企業(yè)在國(guó)際沖突中“壯烈犧牲”,防止“鷸蚌相爭(zhēng),漁翁受傷”式的中國(guó)損失。


六、危機(jī)中發(fā)現(xiàn)商機(jī),智慧決定未來(lái)


俄烏沖突,是一個(gè)危機(jī)。有危機(jī)就有商機(jī),商機(jī)是什么呢?有待智者發(fā)現(xiàn),并贏得勝利!


來(lái)源:海運(yùn)網(wǎng)

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