空空轉(zhuǎn)運(yùn)
國(guó)際空空轉(zhuǎn)運(yùn)是指國(guó)際空運(yùn)業(yè)務(wù)中,國(guó)際貨物的起運(yùn)港和目的港均為境外空港,而由于航線的安排,在中國(guó)境內(nèi)空港更換航空器實(shí)現(xiàn)中轉(zhuǎn)的運(yùn)輸方式。
國(guó)際空空轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)可以盤活各條國(guó)際貨運(yùn)航線,通過一個(gè)或無數(shù)個(gè)機(jī)場(chǎng)作為節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)原先未通航空港間的貨物流轉(zhuǎn),從而提高運(yùn)輸效率,此外也可大幅降低貨物運(yùn)輸費(fèi)用。
國(guó)際空空轉(zhuǎn)運(yùn)有什么特點(diǎn)?業(yè)務(wù)流程是什么?我要空空轉(zhuǎn)運(yùn),該如何向海關(guān)申報(bào)?
特點(diǎn)
1、國(guó)際空空轉(zhuǎn)運(yùn)有什么特點(diǎn)?
●運(yùn)輸工具均為航空器;
●運(yùn)單為“一單到底”,在中國(guó)境內(nèi)更換運(yùn)單;
●貨物不進(jìn)入中國(guó)境內(nèi),僅在機(jī)場(chǎng)完成更換運(yùn)輸工具操作。
2、國(guó)際空空轉(zhuǎn)運(yùn)的業(yè)務(wù)流程是怎樣的?
3、如何進(jìn)行申報(bào)?
01航空器起飛前(航程超4小時(shí)的,在抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的4小時(shí)以前),航空公司或其代理向海關(guān)發(fā)送進(jìn)境原始艙單信息?!柏浳锖jP(guān)狀態(tài)代碼”選擇“國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)”。
02航空貨站收到國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,清點(diǎn)后,向海關(guān)發(fā)送理貨報(bào)告信息。
03國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物裝機(jī)出運(yùn)4小時(shí)以前,航空公司或其代理向海關(guān)發(fā)送出境預(yù)配艙單信息。“貨物海關(guān)狀態(tài)代碼”選擇“國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)”。
04航空貨站向海關(guān)發(fā)送運(yùn)抵報(bào)告信息。
05航空公司或其代理向海關(guān)發(fā)送國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)準(zhǔn)單信息。海關(guān)審核國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)準(zhǔn)單信息,審核通過后,國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物準(zhǔn)予放行。
06航空公司或其代理向海關(guān)發(fā)送國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的出境裝載艙單。海關(guān)審核通過后,國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物準(zhǔn)予裝機(jī)出運(yùn)。
07貨物裝機(jī)出運(yùn)后,航空貨站向海關(guān)發(fā)送理貨報(bào)告。
08海關(guān)核對(duì)所有數(shù)據(jù)無誤后,辦理國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)艙單結(jié)關(guān)手續(xù)。
一圖帶你看懂申報(bào)流程
以上就是關(guān)于國(guó)際空空轉(zhuǎn)運(yùn)的詳細(xì)介紹,小編今天就帶大家了解到這里,你學(xué)會(huì)了嗎?
來源“12360海關(guān)熱線”
小貼士
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