2021.07.05
4263德魯里上周發(fā)布最新一期的世界集裝箱綜合指數(shù)(WCI)上漲4.2%即337美元，運價上漲至每40英尺集裝箱8399.09美元。
德魯里對最新發(fā)布的WCI詳細(xì)評估報告指出：
最新一期綜合指數(shù)上漲了4.2%即337美元，比去年同期高出346%。
德魯里評估今年迄今的WCI的平均綜合指數(shù)為每40英尺集裝箱5643美元，這比近5年每40英尺集裝箱2015美元的平均水平高出3628美元。
Drewry本期的世界集裝箱綜合指數(shù)（WCI）上漲4.2%即337美元，達(dá)到每40英尺集裝箱8399.09美元，比2020年同期上漲346%。
●洛杉磯-上海的運價飆升23%即243美元，達(dá)到每箱1284美元。
●上海-熱那亞的40英尺集裝箱現(xiàn)貨價格上漲236美元，達(dá)到11774美元，比2020年同期上漲502%。
●上海-鹿特丹的40英尺集裝箱現(xiàn)貨價格上漲228美元，達(dá)到12203美元，同比上漲567%。
●上海-洛杉磯和上海-紐約的費率分別增長了617美元和539美元，達(dá)到9165美元和11719美元。
德魯里預(yù)計，未來一周利率將保持穩(wěn)定。
★ 取消航次方面 ★
在跨太平洋、跨大西洋和亞洲-北歐和地中海等主要航線中，在第27至30周期間，共500個定期航次中，有23個航次被取消，取消率為5%。
在接下來的4周內(nèi)，THE Alliance宣布取消11個航次，其次是2M和Ocean Alliance各取消5個航次。
到7月份為止，東西貿(mào)易主要航線的取消航次總數(shù)將同比減少14%，而有效運力部署將同比增長13%。
托運人和BCO仍在為天價的即期費率、船舶跳港和甩貨、艙位緊張和空箱短缺而苦苦掙扎。即將到來的旺季肯定也會給已經(jīng)不堪重負(fù)的供應(yīng)鏈增加更多壓力。
來源：海運網(wǎng)
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