春運的第一天,物流人更加忙碌的開始。床前明月光,司機很緊張,有貨沒人運,你說慌不慌?
小編先來辟個謠:
下面這張圖估計很多人都看見了,說蘇滬部分高速路口要封閉,消息是真的!
只不過這是去年的2020年一月的消息!大家不要被帶跑偏了。
受疫情影響,部分駕駛員提前返鄉(xiāng),一駕難求,一車難找!散貨車也進入集卡行業(yè)運輸集裝箱!
現(xiàn)在就連貨拉拉都找不到了。
部分車隊緊急招募臨時駕駛員,甚至找散貨車運輸集裝箱,年年如此,只是今年格外艱難。
船舶延誤、開港信息遲遲不出、重箱進不了港、落箱費暴漲,二次進港更貴。
終究是艙位搶到了,提箱提到了,沒地方落箱,箱子沒在船上倒只能在車上了。
某公司針對美國海運所有渠道發(fā)通知稱:
由于各船代公司面臨嚴重缺柜和年底碼頭拖車運力緊張,導致貨物轉運極為吃力,為保證貨物能及時中轉出倉,公司決定所有海運渠道1月31號截單,截單后只出不收,望做好出貨安排。
各位,我只能說咱再咬咬牙吧。
來源:今日海運
小貼士:
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