2025.04.18
540近期，美國(guó)“對(duì)等關(guān)稅”政策破壞了航運(yùn)市場(chǎng)正常秩序且?guī)?lái)巨大變數(shù)，導(dǎo)致運(yùn)價(jià)波動(dòng)也充滿(mǎn)了不確定性。
根據(jù)上海航交所4月12日發(fā)布的數(shù)據(jù)，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）較上期微漲0.1%至1394.68。
其中，北美航線(xiàn)部分貨物取消了出運(yùn)計(jì)劃，即期市場(chǎng)訂艙明顯減少，價(jià)格小幅調(diào)整，分別較上期下跌了4.8%、2.4%。
3月以來(lái)，各大主要船司接連發(fā)布運(yùn)價(jià)調(diào)整通知，通過(guò)漲價(jià)函釋放市場(chǎng)信號(hào)，試圖穩(wěn)定運(yùn)價(jià)。日前，已有船公司開(kāi)始宣布了2025年5月12日的運(yùn)價(jià)調(diào)整計(jì)劃。
赫伯羅
特征收從東亞到北美的旺季附加費(fèi)PSS
4月17日，赫伯羅特發(fā)布公告，由東亞至北美的航班將征收旺季附加費(fèi)PSS。本PSS適用于2025年5月12日起，直至另行通知的所有集裝箱。
PSS征收計(jì)劃的詳情如下：每20英尺集裝箱/1000美元，每40英尺和40英尺高箱/2000美元
以下是PSS的地理范圍解釋?zhuān)怨﹨⒖迹?/p>
東亞：中國(guó)、中國(guó)香港、中國(guó)澳門(mén)、中國(guó)臺(tái)灣、日本、大韓民國(guó)、越南、老撾、柬埔寨、泰國(guó)、緬甸、馬來(lái)西亞、新加坡、文萊、印度尼西亞和菲律賓
北美：美國(guó)和加拿大
特征收從亞洲到拉丁美洲GRI
4月14日，赫伯羅特發(fā)布公告，從亞洲到拉丁美洲的綜合費(fèi)率上調(diào)（GRI）即將到來(lái)。
此GRI將適用于20'和40'干集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳铮ǜ呦浜?0'非操作冷藏箱。此GRI將于2025年4月22日起適用于本公告中的所有目的地（波多黎各和美屬維爾京群島將于2025年5月15日起適用）。請(qǐng)記住，本GRI有效期至另行通知。這一增加的詳細(xì)情況如下：
20'干貨集裝箱：500美元
40'干貨集裝箱：1000美元
40'高箱：1000美元
40'干凍柜：1000美元
馬士基
征收從遠(yuǎn)東至美國(guó)和加拿大PSS（不包括中國(guó)、中國(guó)香港）
4月15日，馬士基發(fā)布公告，正在修改從遠(yuǎn)東亞洲（不包括中國(guó)、中國(guó)香港）到美國(guó)和加拿大的旺季附加費(fèi)PSS，自2025年5月15日起生效，直至另行通知。
所有20英尺集裝箱征收1000美金，40英尺和45英尺集裝箱征收2000美金。
遠(yuǎn)東亞洲：中國(guó)澳門(mén)、中國(guó)臺(tái)灣、文萊、印度尼西亞、日本、柬埔寨、韓國(guó)、韓國(guó)、老撾、緬甸、蒙古、馬來(lái)西亞、瑙魯、菲律賓、新加坡、泰國(guó)、東帝汶、越南
征收中國(guó)、中國(guó)香港等至達(dá)累斯薩拉姆旺季附加費(fèi)PSS
為了繼續(xù)為您提供我們的全球服務(wù)，馬士基正在調(diào)整中國(guó)、中國(guó)香港至肯尼亞、達(dá)累斯薩拉姆的所有集裝箱的旺季附加費(fèi)（PSS），自2025年4月21日起生效。征收詳情如下:
達(dá)飛
征收至西非中部的旺季附加費(fèi)PSS
CMA CGM通知其客戶(hù)以下更新的旺季附加費(fèi)PSS：從2025年4月15日起，直至另行通知：
從中國(guó)和香港澳門(mén)特別行政區(qū)至西非中部，尼日利亞除外（科特迪瓦、貝寧、加納、多哥、赤道幾內(nèi)亞）的干貨貨物，征收150美金/TEU的旺季附加費(fèi)PSS。適用于短期合同。
具體更多征收情況請(qǐng)?jiān)斣?xún)對(duì)應(yīng)船公司。預(yù)計(jì)后續(xù)其他各航司可能會(huì)陸續(xù)發(fā)布對(duì)于后續(xù)的運(yùn)價(jià)調(diào)整通知。
近期，短短半個(gè)月時(shí)間，受美國(guó)總統(tǒng)特朗普關(guān)稅政策頻繁變動(dòng)影響，貨主、物流商們被迫卷入了一場(chǎng)充滿(mǎn)不確定性的挑戰(zhàn)之中。不少貨主望而卻步，也讓物流企業(yè)左右為難。
如今，沒(méi)有人能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)中美關(guān)稅趨勢(shì)將會(huì)是怎樣的走向。后續(xù)貨主觀(guān)望、取消訂艙、集中出貨等行為不確定性提升，短期美線(xiàn)等主要航線(xiàn)貨量及運(yùn)價(jià)波動(dòng)或?qū)⒓觿?，?duì)于船公司宣漲預(yù)期的兌現(xiàn)有待觀(guān)察。對(duì)于后續(xù)運(yùn)價(jià)如何發(fā)展，你怎么看？
在此也提醒，有涉及相關(guān)航線(xiàn)業(yè)務(wù)的貨代朋友們，請(qǐng)及時(shí)了解最新變化情況。轉(zhuǎn)發(fā)周知~
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