2020.01.14
74502020年1月9日，廈門海關(guān)所屬郵局海關(guān)成功驗(yàn)放關(guān)區(qū)首票跨境電商出口海外倉退貨報(bào)關(guān)單，標(biāo)志著關(guān)區(qū)跨境電商出口海外倉退貨試點(diǎn)工作啟動(dòng)。這是全國第二票、福建省首票試點(diǎn)成功該模式退貨的報(bào)關(guān)單。
至此，跨境電商出口賣家“退貨難”的時(shí)代終結(jié)，退貨問題終于有了完善的解決方案。近期，來自菜鳥國際的174票、總價(jià)值14169.31元人民幣的跨境電商包裹出口退貨商品申報(bào)，商品經(jīng)查驗(yàn)無異常后放行，這標(biāo)志著跨境電商出口退貨通道被成功打通。這意味著，跨境電商出口退貨的貨物終于可以退回國內(nèi)了。值得注意的是，在此模式下，退回到國內(nèi)的商品，不會(huì)再按照過去的退貨模式，把退貨商品當(dāng)作進(jìn)口貨物征收關(guān)稅以及增值稅。
在此之前，貨物退回國內(nèi)這種情況是不太可能實(shí)現(xiàn)的。“其實(shí)一直以來，各地海關(guān)也有各種退貨測試，比如貨物退回到保稅區(qū)處理之后再返回國外，由于沒有統(tǒng)一的監(jiān)管流程，就沒有大規(guī)模推行，因?yàn)檫@里存在一些風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>
據(jù)了解，通常情況下，賣家報(bào)關(guān)時(shí)，需要在貨物到達(dá)海關(guān)之前明確商品品類、數(shù)量以及價(jià)值等要素，那么退換貨也需要對(duì)退貨商品提前進(jìn)行“理貨”。但由于海外退換貨成本高，比如海外倉儲(chǔ)費(fèi)用高、人力成本高、處理效率低，且很多賣家由于大量SKU無法在海外建立全品類售后團(tuán)隊(duì)，退貨貨物不能在海外處理，這就要求退換貨在抵達(dá)國內(nèi)時(shí)，要先理貨后報(bào)關(guān)。
“但這與海關(guān)正常的流程是相違背的，風(fēng)險(xiǎn)太大。而且，退回來的貨，理完后有些可以二次銷售，但也有些貨不能再銷售，在種情況下可能就會(huì)被認(rèn)定為產(chǎn)生了‘洋垃圾’。所以之前，就出現(xiàn)了海關(guān)監(jiān)管流程難以創(chuàng)新的情況?！?/p>
長期以來，在面對(duì)滯銷或消費(fèi)者退貨商品時(shí)，跨境電商出口企業(yè)在綜合考慮其商品價(jià)值、退運(yùn)物流成本、入境稅收成本等因素后，通常采取境外打折的方式處理滯銷或退貨商品，無形中增加了企業(yè)的運(yùn)營成本。退換貨問題是阻礙跨境電商發(fā)展的主要原因之一。
跟著漢連跨境電商小編來了解一下在跨境電商出口退貨通道打通之前，退貨問題是通過哪幾種模式實(shí)現(xiàn)的？
★ 海外倉退貨：企業(yè)在消費(fèi)者所在國設(shè)有海外倉或與海外倉服務(wù)商進(jìn)行合作。消費(fèi)者進(jìn)行退貨時(shí)，商品退回到海外倉?？缇畴娚藤u家根據(jù)退回商品的貨值、狀態(tài)來決定進(jìn)行銷毀或重新包裝再銷售。
★ 退貨至保稅區(qū)返修：跨境電商賣家將貨物退至消費(fèi)者所在國的集貨倉(比如亞馬遜FBA倉)，然后集中退到第三方集貨倉。第三方物流企業(yè)將退貨商品集中到一個(gè)貨柜，退回國內(nèi)保稅區(qū)，在保稅狀態(tài)下完成理貨、維修等動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)重新上架銷售出口，與海外倉聯(lián)動(dòng)，滿足電商要求。降低海外理貨成本。然后進(jìn)行復(fù)出口。
★ 出口貿(mào)易退貨：這種情況發(fā)生在一般貿(mào)易出口流程。出口企業(yè)根據(jù)退貨情況(是否有申報(bào)或辦理退稅)申請相關(guān)證明，最后退貨。
★ 退回香港倉庫：貨物退至消費(fèi)者所在國的集貨倉，然后退至跨境電商賣家的香港倉庫。賣家在香港倉庫對(duì)退貨產(chǎn)品進(jìn)行二次質(zhì)檢、維修、包裝再發(fā)往海外。
★ 香港集貨通過行郵渠道進(jìn)入國內(nèi)：貨物退至消費(fèi)者所在國的集貨倉，再退至賣家香港倉庫，然后賣家通過行郵渠道把貨物退回國內(nèi)。
問：那么，究竟什么樣的商品適合退回國內(nèi)？
答：一些高價(jià)值的產(chǎn)品、標(biāo)品、一盤貨賣全球的這些商品可以重新維修包裝進(jìn)行二次銷售，最適合退回國內(nèi)。而這類商品能實(shí)現(xiàn)退貨至國內(nèi)對(duì)減輕商家?guī)齑鎵毫σ彩怯袃r(jià)值的，“能退換，庫存也許就不會(huì)壓在海外倉，可以實(shí)現(xiàn)盤活了。”
為支持國內(nèi)電商出口企業(yè)拓展海外市場，今年1月起，針對(duì)跨境電商出口商品“退貨難”推高運(yùn)營成本的問題，海關(guān)總署啟動(dòng)跨境電商出口商品退貨試點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)跨境電商商品出得去、退得回。
根據(jù)安排，包括廈門海關(guān)在內(nèi)的8個(gè)海關(guān)試點(diǎn)開展跨境電商出口海外倉退貨模式。在跨境電商出口海外倉模式下，境內(nèi)出口企業(yè)通過一般貿(mào)易方式申報(bào)出口，將跨境電商商品批量出口到海外倉，通過電子商務(wù)平臺(tái)完成銷售后再將商品從海外倉送達(dá)境外消費(fèi)者。首單退貨報(bào)關(guān)單涉及手提包2個(gè)，因出口部分產(chǎn)品滯銷通過其海外倉退回至國內(nèi)，貨值7.54美元。盡管金額不高，卻標(biāo)志著跨境電商出口退貨通道的打通。
跨境電商出口退貨海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)正式啟動(dòng)，而對(duì)于需要退運(yùn)回國的跨境電商出口、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域跨境電商出口的商品，不同地方的海關(guān)政策也有所不同。下一步，廈門海關(guān)將及時(shí)總結(jié)試點(diǎn)情況并上報(bào)，為全面開展退貨業(yè)務(wù)打下基礎(chǔ)。漢連跨境電商服務(wù)平臺(tái)也將進(jìn)一步關(guān)注各地區(qū)退貨模式的操作細(xì)節(jié)及政策出臺(tái)，助力出口電商2020年更上一層樓。
小貼士
廈門漢跨境供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，正是以跨境電商服務(wù)商的角色，成為跨境電商企業(yè)與政府海關(guān)之前的一座橋梁，更好的推動(dòng)諸多利好政策的實(shí)現(xiàn)與執(zhí)行。目前，我司為各類跨境電商企業(yè)提供跨境電商進(jìn)口合法渠道咨詢、物流方案策劃，為更多類似優(yōu)錸優(yōu)購的跨境電商提供物流服務(wù)，降低海外優(yōu)勢商品進(jìn)入中國市場的門檻，提供專業(yè)的平臺(tái)系統(tǒng)對(duì)接服務(wù)、跨境物流清關(guān)服務(wù)。
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