2024.05.28
2184眾所周知，海外倉(cāng)的出現(xiàn)改變了傳統(tǒng)的外貿(mào)模式，極大提高了時(shí)效，也節(jié)約了成本。作為跨境電商重要的境外節(jié)點(diǎn)，目前我國(guó)海外倉(cāng)數(shù)量已經(jīng)超過(guò)2000個(gè)，業(yè)務(wù)范圍輻射全球。
那什么是海外倉(cāng)？?jī)?yōu)勢(shì)及業(yè)務(wù)模式有哪些？本文為您一一介紹。
一、什么是海外倉(cāng)？
海外倉(cāng)是由物流企業(yè)、跨境電商平臺(tái)或大型跨境電商賣(mài)家等專(zhuān)業(yè)化主體在境外通過(guò)自建或租用，運(yùn)營(yíng)的數(shù)字化智能化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。海外倉(cāng)是跨境電商的重要境外節(jié)點(diǎn)，是新型外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施，是外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的重要組成部分。2016年《政府工作報(bào)告》提出，擴(kuò)大跨境電子商務(wù)，支持出口企業(yè)，建設(shè)一批出口產(chǎn)品“海外倉(cāng)”，促進(jìn)外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)發(fā)展。
近幾年，國(guó)家對(duì)海外倉(cāng)的發(fā)展出臺(tái)了一系列的政策，本文整理了部分供大家參考：
增加1：
2024年5月24日，國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，聽(tīng)取關(guān)于行政復(fù)議工作情況的匯報(bào)，審議通過(guò)《關(guān)于拓展跨境電商出口推進(jìn)海外倉(cāng)建設(shè)的意見(jiàn)》。
會(huì)議指出，發(fā)展跨境電商、海外倉(cāng)等外貿(mào)新業(yè)態(tài)，有利于促進(jìn)外貿(mào)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、規(guī)模穩(wěn)定，有利于打造國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作新優(yōu)勢(shì)。要積極培育跨境電商經(jīng)營(yíng)主體，鼓勵(lì)地方立足特色優(yōu)勢(shì)支持傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)發(fā)展跨境電商，加強(qiáng)跨境電商人才培養(yǎng)，為企業(yè)提供更多展示對(duì)接平臺(tái)，持續(xù)推進(jìn)品牌建設(shè)。
增加2：
2023年11月27日國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布了《跨境電子商務(wù)海外倉(cāng)運(yùn)營(yíng)管理要求》（GB/T 43291—2023）
目前跨境電商 B2B 出口主要包括以下兩種模式:
9710：跨境電商B2B直接出口，指境內(nèi)企業(yè)通過(guò)跨境電商平臺(tái)與境外企業(yè)達(dá)成交易后，通過(guò)跨境物流將貨物直接出口至境外企業(yè)。
9810：跨境電商出口海外倉(cāng)，指境內(nèi)企業(yè)先將貨物通過(guò)跨境物流出口海外倉(cāng)，通過(guò)跨境電商平臺(tái)實(shí)現(xiàn)交易再?gòu)暮Ｍ鈧}(cāng)送達(dá)境外購(gòu)買(mǎi)者。
跨境電商出口海外倉(cāng)（海關(guān)監(jiān)管代碼“9810”）全稱(chēng)“跨境電子商務(wù)出口海外倉(cāng)”，適用于跨境電商出口海外倉(cāng)的貨物。境內(nèi)企業(yè)將出口貨物通過(guò)跨境物流送達(dá)海外倉(cāng)，通過(guò)跨境電商平臺(tái)實(shí)現(xiàn)交易后從海外倉(cāng)送達(dá)購(gòu)買(mǎi)者，并根據(jù)海關(guān)要求傳輸相關(guān)電子數(shù)據(jù)。
二、海外倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)模式
目前市場(chǎng)上海外倉(cāng)的種類(lèi)主要分為三種，分別是第三方海外倉(cāng)、平臺(tái)海外倉(cāng)以及自營(yíng)海外倉(cāng)。
1、第三方海外倉(cāng)
第三方海外倉(cāng)模式是指由第三方企業(yè)(多數(shù)為物流服務(wù)商)建立并運(yùn)營(yíng)的海外倉(cāng)，并且可以提供多家跨境電商企業(yè)的清關(guān)、入庫(kù)質(zhì)檢、接受訂單、商品分揀、配送等服務(wù)。
2、平臺(tái)海外倉(cāng)（亞馬遜FBA倉(cāng)為主）
指依托平臺(tái)建立的倉(cāng)儲(chǔ)配送物流體系。FBA倉(cāng)是亞馬遜提供的包括倉(cāng)儲(chǔ)、揀貨打包、派送、收款、客服與退貨處理的一條龍式物流服務(wù)。FBA倉(cāng)的物流水平是海外倉(cāng)行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿。
3、自營(yíng)海外倉(cāng)
即賣(mài)家自己建造的海外倉(cāng)庫(kù)，自建倉(cāng)賣(mài)家可以自己掌控和管理倉(cāng)庫(kù)，十分靈活；但與此同時(shí)賣(mài)家也需要自己解決倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、物流運(yùn)輸?shù)纫幌盗袉?wèn)題。此類(lèi)自建倉(cāng)一般都是由大型電商企業(yè)或大型進(jìn)出口企業(yè)設(shè)立的，對(duì)企業(yè)自身實(shí)力要求較高。
三、海外倉(cāng)的業(yè)務(wù)流程
通常，賣(mài)家使用海外倉(cāng)發(fā)貨涉及到頭程——海外倉(cāng)——尾程——售后 / 增值服務(wù)四個(gè)模塊。
1、頭程流程
從國(guó)內(nèi)將貨物運(yùn)輸?shù)胶Ｍ鈧}(cāng)的過(guò)程，被稱(chēng)之為頭程，包含國(guó)內(nèi)到香港、國(guó)際段運(yùn)輸、出口/進(jìn)口報(bào)關(guān)和清關(guān)、目的港到倉(cāng)四大板塊。一般由貨代負(fù)責(zé)。
2、海外倉(cāng)和尾程派送流程
貨物到達(dá)目的港清關(guān)后，就通過(guò)卡車(chē)、鐵路等方式將貨物送倉(cāng)。而海外倉(cāng)接收到賣(mài)家入倉(cāng)訂單信息后，將貨物入庫(kù)架；當(dāng)海外倉(cāng)接收到出庫(kù)訂單，便按訂單類(lèi)型進(jìn)行分揀、揀貨員揀貨、二次分揀、復(fù)核、打包、稱(chēng)重、出庫(kù)、聯(lián)系本地快遞派送到買(mǎi)家手中或送至電商平臺(tái)倉(cāng)庫(kù)。
3、海外倉(cāng)操作的一般流程
1）預(yù)約當(dāng)?shù)乜ㄜ?chē)公司送柜和退柜，運(yùn)送入倉(cāng)
2）入庫(kù)上架
3）接收訂單、出庫(kù)
4） 本地派送
四、跨境電商出口海外倉(cāng)模式通關(guān)注意事項(xiàng)
（一）跨境電商企業(yè)或其委托的代理報(bào)關(guān)企業(yè)、境內(nèi)跨境電商平臺(tái)企業(yè)、物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)通過(guò)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”或“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”向海關(guān)提交申報(bào)數(shù)據(jù)、傳輸電子信息，并對(duì)數(shù)據(jù)真實(shí)性承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。
（二）跨境電商B2B出口貨物應(yīng)當(dāng)符合檢驗(yàn)檢疫相關(guān)規(guī)定。
（三）海關(guān)實(shí)施查驗(yàn)時(shí)，跨境電商企業(yè)或其代理人、監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定配合海關(guān)查驗(yàn)。
（四）跨境電商B2B出口貨物適用全國(guó)通關(guān)一體化，也可采用“跨境電商”模式進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)。
五、海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)
海外倉(cāng)作為跨境電商重要的境外節(jié)點(diǎn)，其優(yōu)勢(shì)可以讓出口企業(yè)將貨物批量發(fā)送至國(guó)外倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)該國(guó)本地銷(xiāo)售，本地配送。這種新的跨國(guó)物流形式有利于解決發(fā)展跨境電子商務(wù)的痛點(diǎn)，鼓勵(lì)電商企業(yè)走出去?？蛻?hù)下單后，出口企業(yè)通過(guò)海外倉(cāng)直接本地發(fā)貨，大大縮短配送時(shí)間，也降低了清關(guān)障礙；貨物批量運(yùn)輸，降低了運(yùn)輸成本；客戶(hù)收到貨物后能輕松實(shí)現(xiàn)退換貨，也改善了購(gòu)物體驗(yàn)。
海外倉(cāng)的建設(shè)可以讓出口企業(yè)提前將貨物批量發(fā)送至國(guó)外倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)海外倉(cāng)所在國(guó)本地銷(xiāo)售、本地配送。這一形式極大縮短了物流時(shí)間，客戶(hù)下單后，出口企業(yè)通過(guò)海外倉(cāng)直接本地發(fā)貨，大大縮短配送時(shí)間，降低了清關(guān)障礙；貨物批量運(yùn)輸，降低了運(yùn)輸成本；客戶(hù)收到貨物后能輕松實(shí)現(xiàn)退換貨，極大改善了購(gòu)貨體驗(yàn)。
此外很重要的一點(diǎn)是，賣(mài)家需判斷產(chǎn)品是否適合海外倉(cāng)，以下例舉了哪些產(chǎn)品不宜在海外倉(cāng)發(fā)貨：
注意點(diǎn)
1.低值、低價(jià)、輕而小的產(chǎn)品，物流成本高，收益小，低端配送不如直郵；
2.不暢銷(xiāo)、長(zhǎng)尾雜類(lèi)和季節(jié)性、區(qū)域性太強(qiáng)的產(chǎn)品，存儲(chǔ)費(fèi)用高，周轉(zhuǎn)慢、資金占用高，滯銷(xiāo)清倉(cāng)退貨困難；
3.太重、過(guò)大、異形等超規(guī)格的產(chǎn)品，配送成本高、存儲(chǔ)空間利用率低，包裝條件高，破損多；
4.特定人群、包裝、功能特殊，退貨率高、認(rèn)證及檢驗(yàn)檢測(cè)條件高，難以提供售后維保；
5.危險(xiǎn)等級(jí)高、禁限寄及反傾銷(xiāo)等產(chǎn)品，缺少倉(cāng)配條件，運(yùn)輸清關(guān)、認(rèn)證條件高，存在法律法規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。
來(lái)源：阿拉關(guān)務(wù)人
小貼士
廈門(mén)漢連跨境供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，正是以跨境電商服務(wù)商的角色，成為跨境電商企業(yè)與政府海關(guān)之前的一座橋梁，更好的推動(dòng)諸多利好政策的實(shí)現(xiàn)與執(zhí)行。目前，我司為各類(lèi)跨境電商企業(yè)提供跨境電商進(jìn)口合法渠道咨詢(xún)、物流方案策劃，為更多類(lèi)似優(yōu)錸優(yōu)購(gòu)的跨境電商提供物流服務(wù)，降低海外優(yōu)勢(shì)商品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的門(mén)檻，提供專(zhuān)業(yè)的平臺(tái)系統(tǒng)對(duì)接服務(wù)、跨境物流清關(guān)服務(wù)。
跨境物流咨詢(xún)熱線：0592-5608333-118（陳經(jīng)理）/19859176643（微信同號(hào)）
Email:amoly@alphalogxmn.com
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