2024.04.15
2129海上絲路指數(shù)：航線運價漲跌不一 綜合指數(shù)持續(xù)上漲
本周，寧波航運交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)(簡稱“海上絲路指數(shù)”)之寧波出口集裝箱運價指數(shù)(NCFI)報收于1247.5點，較上周上漲3.3%。21條航線中有17條航線運價指數(shù)上漲，4條航線運價指數(shù)下跌。“海上絲綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，12個港口運價指數(shù)上漲，4個港口運價指數(shù)下跌。
本報告期重點航線指數(shù)情況如下：
歐地航線：地中海航線價格小幅上漲，歐洲航線供需關(guān)系未發(fā)生明顯變化，運價保持平穩(wěn)。歐洲航線運價指數(shù)為1323.2點，較上周上漲0.2%；地東航線運價指數(shù)為1499.8點，較上周上漲10.2%；地西航線運價指數(shù)為1806.3點，較上周上漲9.9%。
北美航線：隨著市場新增運力的投入，航線關(guān)系持續(xù)供大于求，本周市場運價進(jìn)一步承壓下行。美東航線運價指數(shù)為1368.5點，較上周下跌11.7%；美西航線運價指數(shù)為1848.4點，較上周下跌8.0%。
中東航線：目的地開齋在即，市場運輸需求增速加快，航線艙位緊張，本周班輪公司繼續(xù)大幅推漲運價。中東航線指數(shù)為1503.1點，較上周上漲28.6%。
本周南美西航線波動較大：
市場運輸需求有所恢復(fù)，航線裝載率不斷攀升，部分班次滿艙出運，運價自低位大幅反彈。南美西航線運價指數(shù)為967.4點，較上周上漲36.8%。
海上絲綢之路沿線地區(qū)主要港口運價指數(shù)變動情況如下：
東盟地區(qū)：本周共計2個港口運價指數(shù)上漲，4個港口運價指數(shù)下跌。其中，寧波（中國）—新加坡（新加坡）運價指數(shù)環(huán)比下跌0.6%；寧波（中國）—巴生（馬來西亞）運價指數(shù)環(huán)比上漲7.0%；寧波（中國）—胡志明（越南）運價指數(shù)環(huán)比下跌2.9%；寧波（中國）—曼谷（泰國）運價指數(shù)環(huán)比下跌5.2%；寧波（中國）—林查班（泰國）運價指數(shù)環(huán)比下跌3.2%；寧波（中國）—馬尼拉（菲律賓）運價指數(shù)環(huán)比上漲6.7%。
歐洲地區(qū)：寧波（中國）—康斯坦撒（羅馬尼亞）運價指數(shù)環(huán)比上漲9.2%。
南亞地區(qū)：本周共計2個港口運價指數(shù)上漲。其中，寧波（中國）—那瓦西瓦（印度）運價指數(shù)環(huán)比上漲12.1%；寧波（中國）—皮帕瓦沃（印度）運價指數(shù)環(huán)比上漲1.0%。
西亞地區(qū)：本周共計5個港口運價指數(shù)上漲。其中，寧波（中國）—伊斯坦布爾（土耳其）運價指數(shù)環(huán)比上漲11.2%；寧波（中國）—阿喀巴（約旦）運價指數(shù)環(huán)比上漲6.9%；寧波（中國）—捷達(dá)（沙特阿拉伯）運價指數(shù)環(huán)比上漲15.5%；寧波（中國）—達(dá)曼（沙特阿拉伯）運價指數(shù)環(huán)比上漲30.3%；寧波（中國）—迪拜（阿聯(lián)酋）運價指數(shù)環(huán)比上漲27.2%。
北非地區(qū)：寧波（中國）—索科納（埃及）運價指數(shù)環(huán)比上漲15.4%。
東北亞地區(qū)：寧波（中國）—新西伯利亞（俄羅斯）運價指數(shù)環(huán)比上漲8.5%。
來源：寧波航交所
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