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未能扭轉(zhuǎn)集運(yùn)市場即期運(yùn)價(jià)下降的趨勢,以星官宣:成立新班輪公司!
2023.02.242624

2月23日,以星航運(yùn)宣布,與越南班輪公司Hai An Transport and Stevedoring Joint-stock Company(HATS),聯(lián)合成立合資班輪公司Lotus Link,主營越南當(dāng)?shù)睾竭\(yùn)業(yè)務(wù)。

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合資公司將服務(wù)包括胡志明、峴港和海防等在內(nèi)的越南主要港口,使越南制造商、進(jìn)出口商受益。同時(shí),作為航運(yùn)服務(wù)的延伸,合資公司還將提供卡車運(yùn)輸和報(bào)關(guān)等陸路物流服務(wù)。Lotus Link計(jì)劃于今年3月推出首個(gè)服務(wù)。


據(jù)介紹,HATS擁有超過10年的越南國內(nèi)航運(yùn)經(jīng)驗(yàn),是目前越南最大的班輪公司之一,并在胡志明證券交易所上市。除主營航運(yùn)業(yè)務(wù)外,該公司還從事包括碼頭運(yùn)營、集裝箱堆場運(yùn)營、倉儲(chǔ)和航運(yùn)相關(guān)代理等業(yè)務(wù)。

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以星越南負(fù)責(zé)人Abraham Elias表示:“我們非常高興與HATS合作,參與這一具有里程碑意義的項(xiàng)目。隨著越南制造業(yè)的快速發(fā)展,新合資企業(yè)將為以星提供更具靈活性的運(yùn)營服務(wù),同時(shí)擴(kuò)大服務(wù)范圍?!?/p>


Abraham Elias進(jìn)一步稱,以星希望拓展進(jìn)入國際市場的渠道,進(jìn)而支持行業(yè)發(fā)展。

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HATS總經(jīng)理Mark Vu則表示:“對(duì)兩家公司來說,聯(lián)合成立新公司都是一個(gè)重大的發(fā)展機(jī)遇。2023年也是HATS的重要一年,我們正計(jì)劃拓展區(qū)域業(yè)務(wù),因此這一合作具有極其重要的意義?!?/p>


Mark Vu進(jìn)一步稱,HATS與以星成立的新班輪公司,將為越南進(jìn)出口商提供更多選擇,為企業(yè)節(jié)省物流成本。


這家聯(lián)盟將取消43個(gè)航次!


德路里發(fā)布的最新停航跟蹤報(bào)告顯示,今年第8周(2月20日-26日)到第12周(3月20日-26日),在跨太平洋航線、跨大西洋航線、亞洲-歐洲/地中海航線上,共有71個(gè)航次被取消,是現(xiàn)有航次的10%。

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在這些被取消的航次中,65%為跨太平洋航線東向航次,28%為亞洲-歐洲/地中海航線航次,7%為跨大西洋航線西向航次。


分聯(lián)盟看,THE聯(lián)盟取消的航次數(shù)量最多,共計(jì)取消了43個(gè)航次。海洋聯(lián)盟取消了12個(gè)航次,2M聯(lián)盟取消了4個(gè)航次。此外,其他非聯(lián)盟企業(yè)共計(jì)取消12個(gè)航次。

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德路里認(rèn)為,取消航次表現(xiàn)出班輪公司正努力使市場運(yùn)力供應(yīng)與運(yùn)輸需求保持一致,但未能扭轉(zhuǎn)集運(yùn)市場即期運(yùn)價(jià)下降的趨勢,這一趨勢主要受到東西向干線貨運(yùn)需求持續(xù)下降的影響。


德路里還表示,未來一個(gè)月內(nèi)取消航次的數(shù)量,相比2022年7月至2023年2月期間的月度停航數(shù)量有所下降。這意味著,未來一個(gè)月內(nèi),集運(yùn)市場有更多可用運(yùn)力將被釋放。


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