英國港口罷工潮來襲,馬士基公布最新15個航次調(diào)整
英國港口罷工潮已經(jīng)來襲。
費利克斯托港的碼頭工人,將于9月27日至10月5日進行新一輪罷工;利物浦港的罷工則已于9月19日開始,計劃10月3日結(jié)束。
日前,馬士基發(fā)布公告稱,鑒于英國港口的罷工活動將對港口運營產(chǎn)生影響,該公司正努力規(guī)劃應(yīng)急措施,盡可能減少因供應(yīng)鏈緊張而造成的船舶延誤。
該公司同時提醒客戶,為減少延誤,需在卸貨后盡早提箱。
為了降低因罷工導(dǎo)致港口勞動力不足的影響,馬士基調(diào)整了部分船舶的預(yù)計到達時間(ETA),具體如下:
值得注意的是,此次英國兩大港口的罷工時間有所重疊,這也意味著,英國供應(yīng)鏈前景十分嚴峻。
此前有報道稱,在罷工時間重合期間,英國超一半的集裝箱進出口作業(yè)將停滯。
除了罷工期間的應(yīng)急計劃外,馬士基也在為罷工后的業(yè)務(wù)恢復(fù)做準備。該公司預(yù)計,罷工結(jié)束后,運輸需求將處于較高水平,因此鼓勵客戶盡早訂艙。
注意!鹽田國際ETB增至10天,出口重箱預(yù)約額度增至14000柜/天
為滿足客戶國慶節(jié)前的生產(chǎn)安排和出貨計劃,鹽田國際出臺新舉措,包括放寬ETB預(yù)約入閘、上調(diào)出口重箱預(yù)約額度、優(yōu)化堆存安排等。
作為華南地區(qū)重要的進出口門戶,鹽田國際表示,將與廣大客戶一同迎接挑戰(zhàn),積極面對國際大環(huán)境,攜手共克時艱。
1、預(yù)約入閘時間放寬到ETB-10
為了配合船公司和貨主在節(jié)前提前出貨的需求,鹽田國際在9月25日至9月30日期間,將平時采取的ETB-7天(即船舶預(yù)計靠泊日期前7天內(nèi)),放寬到ETB-10天(即船舶預(yù)計靠泊日期前10天內(nèi))。
這一短期優(yōu)化措施,目的是方便貨主提前安排工廠和倉庫的出貨計劃,讓客戶在節(jié)前就能把出口重箱交到碼頭,安心度過國慶假期。
鹽田國際表示,該短期優(yōu)化措施將于10月1日調(diào)整回ETB-7預(yù)約安排。
2、出口重箱預(yù)約額度,上調(diào)至14000柜/天
為保障客戶在國慶節(jié)前的出口需求,鹽田國際決定于9月28日至9月30日期間,將出口重箱預(yù)約額度,全線上調(diào)到14000柜/天。集卡司機需按預(yù)約時段到港,確保集卡有序進港。
3、積極優(yōu)化堆存計劃,內(nèi)陸港組合港延伸港口服務(wù)
鹽田國際稱,放寬預(yù)約入閘時間和上調(diào)出口重箱預(yù)約額度后,會讓堆場面臨一定的壓力。為此,鹽田國際提前考慮預(yù)案,推出堆場容量優(yōu)化方案,啟用各種周邊堆存資源,如鐵路場站、內(nèi)陸港、組合港堆場等方式,釋放堆存壓力,最大容量接收節(jié)前進港貨量。
據(jù)介紹,鹽田國際通過平鹽鐵路連接國家主要鐵路干線,并通過內(nèi)陸港,將碼頭閘口和堆場功能,延伸至廣東省內(nèi)的廣州、東莞、江門、佛山、韶關(guān)、清遠、河源等地,以及廣東省外的湖南、江西、四川、云南、貴州、重慶等內(nèi)陸地區(qū),打通內(nèi)陸進出口通道。同時,布局珠三角駁船網(wǎng)絡(luò),包括惠鹽組合港、莞鹽組合港等。
這些措施旨在讓企業(yè)能對接到合適的物流通道,并享受到更為優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈服務(wù),尤其是當?shù)靥峥障涞亩褕龇?wù),延伸港口功能,實現(xiàn)工廠與港口的無縫銜接。
作為粵港澳大灣區(qū)的世界級樞紐港,鹽田國際表示,將隨時應(yīng)對復(fù)雜多變的國內(nèi)外環(huán)境,特殊時刻,更是考驗港口的硬實力和軟實力的時候。鹽田國際將繼續(xù)與港航各界共同努力,保障大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定。
來源:整理于中國航務(wù)周刊
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