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4月1日起實(shí)施!誤報(bào)費(fèi)3500美元/箱!船公司實(shí)施燃油費(fèi)用新標(biāo)準(zhǔn)!
2022.03.093311

船公司發(fā)布通知,4月1日起實(shí)施誤報(bào)費(fèi)3500美元/箱!


3月8日,地中海航運(yùn)(MSC)官網(wǎng)發(fā)布公告,自2022年4月1日起,將對從柬埔寨、中國、中國香港、印度尼西亞、日本、韓國、馬來西亞、緬甸、菲律賓、新加坡、中國臺(tái)灣、泰國和越南至所有目的地的所有貨物調(diào)整出口誤報(bào)費(fèi)(CMD)增加至3500美元/集裝箱。

此費(fèi)用適用于下列情況:


●在MSC訂艙確認(rèn)后任何指定客戶名稱(Named Account)的更改 ,以致運(yùn)費(fèi)低于原費(fèi)率的情況;

●任何濫用合約的情況(包括品名、港口、和/或客戶信息與原始簽訂合約不同的情況);


值得注意的是,距離上次2021年3月19日發(fā)布公告實(shí)施錯(cuò)誤申報(bào)費(fèi)(CMD)收取1000美元/集裝箱后,這是最新一次調(diào)整。

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4月1日起,這兩家船公司實(shí)施燃油費(fèi)用新標(biāo)準(zhǔn)


日前,萬海航運(yùn)連發(fā)三條公告,涉及中國華東、華北、華南地區(qū)的最新低硫附加費(fèi)(WBS)征收。


為反映燃油成本,萬海自2022年4月1日起,將按照以下費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)征收低硫油附加費(fèi),有效期為2022年4月1日至2022年6月30日。


收費(fèi)涉及20英尺干箱、冷箱,40英尺干箱、40英尺高箱。


中國華北地區(qū)(大連、天津、青島、連云港)具體費(fèi)率如下:

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中國華東地區(qū)(上海、寧波、福州、廈門、蘇杭、義烏、長江內(nèi)支各點(diǎn))具體費(fèi)率如下:

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中國華南地區(qū)、香港具體費(fèi)率如下:

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此外,萬海還表示,特殊箱型的費(fèi)率按上述干箱費(fèi)率征收。同時(shí),美國航線征收費(fèi)率依合約執(zhí)行。


低硫附加費(fèi)的付費(fèi)方式為隨運(yùn)費(fèi)征收,F(xiàn)AF/BAF將同步取消。


除萬海外,以星航運(yùn)也于日前發(fā)布公告稱,對新燃油系數(shù)(NBF,New Bunker Factor)進(jìn)行調(diào)整,適用于各種貨物,涉及遠(yuǎn)東至地中海/黑海和遠(yuǎn)東至歐洲等多條航線。生效日期同樣為4月1日。具體如下:

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據(jù)了解,NBF由燃油價(jià)格乘以交易系數(shù)得出。


由于IMO 2020硫化物排放規(guī)定將對航運(yùn)公司的成本產(chǎn)生影響,為此,以星通過NBF來補(bǔ)償這一額外成本。NBF將與海運(yùn)費(fèi)分開收取。

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