2021.12.13
3110根據(jù)德魯里12月10日最新發(fā)布數(shù)據(jù)，接下來(lái)的4周（第50-1周）里全球三大航運(yùn)聯(lián)盟陸續(xù)取消了多個(gè)航次，其中取消航次最多的是THE聯(lián)盟取消19個(gè)航次；2M聯(lián)盟達(dá)到7個(gè)航次；最少的海洋聯(lián)盟取消5個(gè)航次。
北歐港口在過(guò)去5個(gè)月內(nèi)受到了三大聯(lián)盟?？繙p少的嚴(yán)重影響，特別是費(fèi)利克斯托、鹿特丹、漢堡和安特衛(wèi)普港。航運(yùn)公司的溝通不暢一直是一個(gè)主要問(wèn)題，導(dǎo)致進(jìn)口商無(wú)法及時(shí)了解其貨物的信息，這些貨物往往在原定的運(yùn)輸計(jì)劃之外的其他港口卸貨，而出口商在等待下一個(gè)可用的航程時(shí)，遭受延誤和額外的碼頭倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。
間暫定為12月13日。洛杉磯港和長(zhǎng)灘港進(jìn)一步表示，自宣布收費(fèi)政策以來(lái)，在洛杉磯港和長(zhǎng)灘港的滯留集裝箱數(shù)量，共減少了37%。鑒于該收費(fèi)政策已讓滯留集裝箱數(shù)量大幅減少，洛杉磯港和長(zhǎng)灘港決定再次推遲收費(fèi)時(shí)間。同時(shí)，在12月13日之前，洛杉磯港和長(zhǎng)灘港仍將繼續(xù)對(duì)進(jìn)口集裝箱在碼頭的停留時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行每日監(jiān)測(cè)。
港口擁堵是一種全球現(xiàn)象，導(dǎo)致船期嚴(yán)重延誤，并迫使承運(yùn)人跳港，特別是在歐洲，而從亞洲的進(jìn)口預(yù)計(jì)將保持強(qiáng)勁，直到1月22日。
在跨太平洋、跨大西洋、亞洲-北歐和亞洲-地中海等主要航線總共552個(gè)預(yù)定航次中，在第50周至明年第1周之間取消了41個(gè)航次，取消率為7%。根據(jù)德魯里本期數(shù)據(jù)，在此期間，71%的空白航行將發(fā)生在跨太平洋東向貿(mào)易航線中，主要是前往美國(guó)西海岸。
以下是容易船期統(tǒng)計(jì)中國(guó)大陸到北美、歐洲和地中海第50-03周停航跳港匯總：停航跳港匯總
▲華東地區(qū)
≥上海
≥寧波
▲華南地區(qū)
珠三角
≥深圳-鹽田
≥深圳-蛇口
≥深圳-大鏟灣
≥廣州-南沙
≥香港
≥廈門
≥福清
▲華北地區(qū)
≥青島
≥天津新港
≥大連
≥連云港
以下是美西、美東、美中以及卡車貨運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)第49周情況概覽。
Xeneta首席執(zhí)行官Patrik Berglund日前曾指出，持續(xù)的高需求、最大化的貨運(yùn)量、依舊擁堵的港口、不斷變化的消費(fèi)者習(xí)慣以及普遍存在的供應(yīng)鏈中斷現(xiàn)象所共同形成的完美風(fēng)暴，正在推動(dòng)航運(yùn)費(fèi)用激增，我們此前從未見(jiàn)過(guò)這樣的情況?！?/p>
有業(yè)內(nèi)人士表示，此前航運(yùn)價(jià)格出現(xiàn)的下跌并不代表出口規(guī)模將在短期內(nèi)走弱，一方面，價(jià)格的下跌主要體現(xiàn)在二級(jí)市場(chǎng)上，在集裝箱貨運(yùn)的一級(jí)市場(chǎng)中，船運(yùn)公司和他們的直接代理（一級(jí)貨代）的報(bào)價(jià)仍然堅(jiān)挺，仍然大幅高于疫情前的水平，海運(yùn)市場(chǎng)的需求端仍整體保持強(qiáng)勢(shì)。另一方面，自9月以來(lái)，全球航運(yùn)的供給狀況逐步改善并對(duì)出口構(gòu)成一定支撐，市場(chǎng)對(duì)于這一改善將持續(xù)的預(yù)期，是船運(yùn)二級(jí)市場(chǎng)貨代下調(diào)價(jià)格的重要原因。
最新數(shù)據(jù)顯示，反映運(yùn)價(jià)的相關(guān)指數(shù)持續(xù)上漲，從側(cè)面印證了集運(yùn)需求仍然保持旺盛。港口擁堵雖有所緩解，但集運(yùn)運(yùn)輸需求處于高位。另外，“奧密克戎”新毒株的出現(xiàn)加劇了全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的擔(dān)憂，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，疫情會(huì)利多運(yùn)價(jià)，短期內(nèi)高運(yùn)價(jià)或仍將持續(xù)。
來(lái)源：海運(yùn)網(wǎng)
小貼士：
漢連物流擁有穩(wěn)定而優(yōu)質(zhì)的全球海外代理資源，與多家國(guó)際航空公司、船公司有著良好的運(yùn)價(jià)及艙位資源，不僅可以為進(jìn)出口企業(yè)訂艙排載，同時(shí)也可以為企業(yè)解決本地清關(guān)及拖車接送貨，一站式為您解決各種物流問(wèn)題。
業(yè)務(wù)咨詢熱線：0592-5608333-118（Amoly 陳經(jīng)理）/19859176643（微信同號(hào)）
漢連物流官方網(wǎng)站，給您更多的物流咨詢平臺(tái)及行業(yè)知識(shí)、行業(yè)動(dòng)向、政策解讀。
漢連新聞
