2021.08.25
40658月24日，寧波梅山保稅港區(qū)口岸事務(wù)管理局發(fā)出《關(guān)于有序恢復(fù)梅山綜保區(qū)生產(chǎn)和加強(qiáng)疫情防控常態(tài)化管理的通告》，該通告指出，根據(jù)上級(jí)通知精神，8月25日上午梅山綜保區(qū)解除封控。
通知指出，寧波梅山綜保區(qū)內(nèi)各單位要全面做好疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)，優(yōu)先幫扶滯留貨車貨物裝卸，合理安排員工換班換崗，確保生產(chǎn)作業(yè)有序恢復(fù)正常。各單位要加強(qiáng)內(nèi)部管理，對(duì)重點(diǎn)部位開(kāi)展衛(wèi)生整理、通風(fēng)保潔和環(huán)境消殺。有序組織外來(lái)貨車錯(cuò)峰進(jìn)區(qū)，保障區(qū)域交通運(yùn)行平穩(wěn)，避免短時(shí)送貨高峰導(dǎo)致?lián)矶隆?/p>
此前，寧波梅東集裝箱碼頭有限公司碼頭在例行檢測(cè)中，發(fā)現(xiàn)1例新冠病毒核酸檢測(cè)可疑陽(yáng)性人員，當(dāng)日被確診為無(wú)癥狀感染者。從8月11日3:30起，梅東公司暫停所有進(jìn)提箱服務(wù)及船舶作業(yè)。
本次梅山港口暫停服務(wù)，對(duì)原計(jì)劃到港的船只及其他港口造成了不小的影響，最近一周的集裝箱數(shù)量也從200艘降到了60艘以下。
中國(guó)對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作企業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡家祥在接受國(guó)際商報(bào)記者采訪時(shí)表示：當(dāng)前，運(yùn)力與箱子嚴(yán)重短缺，加上疫情在全球持續(xù)蔓延，造成各國(guó)港口擁堵，裝卸效率本就大大降低，運(yùn)力和箱子還持續(xù)緊張。
在此背景下，寧波港部分碼頭暫停作業(yè)客觀上會(huì)對(duì)外貿(mào)企業(yè)造成一定影響，如之前大連、深圳也發(fā)生過(guò)類似情況，使得班輪不得不“跳港”。包括達(dá)飛、赫伯羅特、中遠(yuǎn)海運(yùn)在內(nèi)的船公司目前已宣布部分航線“跳港”寧波轉(zhuǎn)道上海。
掛靠青島/寧波的大型集裝箱船員確診，多家船公司共艙，船期延誤
陽(yáng)明旗下一艘運(yùn)力達(dá)11000TEU名為“YM TRAVEL”集裝箱船在駛往韓國(guó)釜山港時(shí)一名船員被檢測(cè)出Covid-19呈陽(yáng)性，原定的船期將出現(xiàn)延誤。
陽(yáng)明海運(yùn)隨即發(fā)布船期延誤公告：“YM TRAVEL”輪目前部署在THE Alliance的亞洲往返美西的PS6環(huán)線服務(wù)中，當(dāng)時(shí)集裝箱船駛往韓國(guó)釜山港，報(bào)告稱一名船員在釜山停泊前被檢測(cè)出COVID-19陽(yáng)性。該輪涉及THE聯(lián)盟的4家船公司HAPAG-LLOYD、HMM、ONE、YANG MING共艙。
目前，上述租船的船東日本正榮汽船(Shoei Kisen Kaisha)正在制定該事件的解決方案。根據(jù)應(yīng)急計(jì)劃，預(yù)計(jì)原定的船期將會(huì)推遲，船東預(yù)計(jì)最早能恢復(fù)PS6服務(wù)并抵達(dá)釜山的時(shí)間將會(huì)在2021年8月30日，具體時(shí)間還可能發(fā)生變化，將根據(jù)船東的進(jìn)一步通知而定。
集裝箱船YM TRAVEL（IMO：9878503，MMSI 352986159）建造于2021年，目前掛巴拿馬旗。PS6掛港順序：
QINGDAO-NINGBO-PUSAN-LOS ANGELES-OAKLAND-KOBE-QINGDAO
值得一提的是，今年7月27日-日本今治造船才為陽(yáng)明海運(yùn)建造的11000TEU集裝箱船“YM Travel”舉行命名交付儀式。“YM Travel”交付后配合陽(yáng)明海運(yùn)所在THE Alliance海運(yùn)聯(lián)盟（由赫伯羅特、陽(yáng)明、ONE和HMM組成）的航線規(guī)劃，部署在亞洲往返美西的PS6航線，靠港順序依次為青島–寧波–釜山–洛杉磯–奧克蘭–神戶–青島?！癥M Travel”輪交付后從7月30日開(kāi)始加入美西線運(yùn)營(yíng)，剛投入運(yùn)營(yíng)即趕上疫情。
“YM Travel”輪由陽(yáng)明海運(yùn)從船東正榮汽船租入，是陽(yáng)明海運(yùn)通過(guò)與專業(yè)船東合作方式布建的14艘11000TEU集裝箱船中的第六艘。該型船可裝載約11860個(gè)20英尺集裝箱，配有1000個(gè)冷藏箱插座。陽(yáng)明海運(yùn)這一系列集裝箱船自2020年開(kāi)始陸續(xù)竣工交付，到今年年底之前還將交付4艘，剩余4艘將在明年交付運(yùn)營(yíng)，加速陽(yáng)明海運(yùn)船隊(duì)更新。
吉大港的兩艘船上檢測(cè)到新冠病毒
在一周的時(shí)間內(nèi)在兩艘船的船員體內(nèi)檢測(cè)到致命病毒，疫情在吉大港港口的船員和工作人員中傳播的風(fēng)險(xiǎn)正在上升。
在吉大港，一艘名為“MV Serene Juniper”船只的21名船員中有7人感染了新冠病毒，導(dǎo)致該貨船的卸貨工作一直處于暫停狀態(tài)。當(dāng)局也因此將所有船員和船只送往港口外錨地隔離14天。
這艘懸掛巴哈馬國(guó)旗的貨船從中國(guó)經(jīng)新加坡港于8月12日抵達(dá)吉大港。21名船員中有16人來(lái)自菲律賓，3人來(lái)自烏克蘭，1人來(lái)自俄羅斯，1人來(lái)自羅馬尼亞。
一位港口官員說(shuō)，該船的當(dāng)?shù)卮硪褜⑵呙腥拘鹿诘拇瑔T帶到岸上并安排治療。其他船員隔離14天后須下船，并對(duì)船只進(jìn)行消毒?！爸挥性谠撨^(guò)程完成后，才能開(kāi)始卸貨?！?/p>
此外，一艘利比里亞注冊(cè)船只“Vantage Key”號(hào)于8月17日離開(kāi)吉大港，在其9名船員發(fā)現(xiàn)Covid-19呈陽(yáng)性后被扣留在印度的帕拉迪普港。
這艘船于7月13日從緬甸仰光港口駛出，在卸載了26525噸大米后，其于孟加拉國(guó)境內(nèi)停留了一個(gè)多月后離開(kāi)了吉大港水域。在該船離開(kāi)前一天，其22名船員在私人機(jī)構(gòu)吉大港醫(yī)療中心醫(yī)院采集樣本進(jìn)行Covid-19檢查。其中9名船員檢測(cè)呈陽(yáng)性，但該船在未通知港務(wù)局感染情況下離開(kāi)。
一位港口官員表示，如果船員檢測(cè)到新冠病毒的情況通知港務(wù)局，該船可能不會(huì)獲準(zhǔn)航行，需要隔離14天?！霸摯漠?dāng)?shù)卮黼[瞞了信息，擔(dān)心因隔離而造成經(jīng)濟(jì)損失。”
迄今為止，自去年3月致命病毒襲擊該國(guó)以來(lái)，吉大港港口約有48名員工及其家屬死于冠狀病毒病。吉大港港務(wù)局首席醫(yī)療官M(fèi)osharraf Hossain博士說(shuō)，截至8月9日，港口醫(yī)院共采集了約12266份冠狀病毒樣本，其中1788份呈陽(yáng)性。
來(lái)源：整理于海運(yùn)網(wǎng)
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